摩托车火花塞什么色正常？
如果是已使用过的火花塞,正常燃烧的颜色为:陶瓷头部灰白色或浅红色.
发黑亮色表明烧机油,发碳黑色表明混合气过浓.发白色表明点火过早,火花塞热值偏低.火花塞是发动机点火系统中最终执行点火的重要零件，他由高氧化铝陶瓷为绝缘体，使用特殊粉末将绝缘体和主金属连接在一起，其电极由直径1.5~2.0的镍合金制作而成，具有优秀的耐久性，有些在电极尖端焊接一点铱金属，被称为铱金火花塞，价格较高。
发动机工作非常苛刻，火花塞必须承受从常温至2000~2500度的温度变化，由于绝缘体暴露在汽缸盖外部，在冬季又处在摄氏零度以下的空气中，所以他还必须具有良好的承受热负荷的能力。
在点火系统20000~30000伏周期性的作用下，主电极和侧电极间还需保持良好的绝缘性，以确保击穿气体介质产生电火花。
黄褐色
摩托车如果火花塞是黄褐色的话，这种状态的火花塞是最佳的，它的工作情况非常好，发动机的燃油情况也是非常完全的。这个时候燃油产生的动力也是最佳的，摩托车的油耗也是最少的。如果火花塞的颜色已经开始变黑的话，就说明火花塞已经开始出现一定的问题了。颜色变黑也表明，发动机在燃油的时候已经开始燃烧不完全了，摩托车的油耗也会随之增长。在动力上，也会比之前下降很多。如果火花塞是白色的话，也是一种病态的表现 。一般情况下，这种状态下的火花塞，发动机燃烧的时候温度过于高的，还会伴随着爆震的现象。
摩托车火花塞正常颜色？
砖红色最好，就是象你图中最上面那个弯的电极的颜色，你的火花塞基本正常，好象混合气略浓。但平时经常跑短途或频繁拉风起动都会造成混合气稍浓，这是正常的，只要车使用没有异常，也不必太过关心火花塞的颜色。
如果是已使用过的火花塞,正常燃烧的颜色为:陶瓷头部灰白色或浅红色.
发黑亮色表明烧机油,发碳黑色表明混合气过浓.发白色表明点火过早,火花塞热值偏低.火花塞是发动机点火系统中最终执行点火的重要零件，他由高氧化铝陶瓷为绝缘体，使用特殊粉末将绝缘体和主金属连接在一起，其电极由直径1.5~2.0的镍合金制作而成，具有优秀的耐久性，有些在电极尖端焊接一点铱金属，被称为铱金火花塞，价格较高。
捷达vs5原厂火花塞是什么型号？
原厂火花塞型号是博世ＦＲ７ＤＣ＋，是镍合金材质的电阻型火花塞。
捷达vs5是捷达汽车推出的一款紧凑型SUV，这款车的官方指导价为8.48-11.28万元
动力方面，这款车搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率150匹，最大扭矩250牛米。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
这款车的发动机用在大众生产的很多车型上，整体动力表现还是很不错的，可以满足日常用车需求。
原厂火花塞型号是博世ＦＲ７ＤＣ＋，是镍合金材质的电阻型火花塞。电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。其实火花塞是否需要更换，拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。如果发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。
因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的。火花塞技术：通过电极之间的放电现象产生火花，汽油发动机是通过燃料和混合气体的适时燃烧使之产生动力，但是作为燃料的汽油即使处于高温环境下也很难自燃，要想使其适时燃烧有必要。
到此，以上就是小编对于镍合金火花塞正常颜色的问题就介绍到这了，希望介绍关于镍合金火花塞正常颜色的3点解答对大家有用。
