焊接合金车刀颜色及用途（焊接合金车刀的视频）

今天给各位分享焊接合金车刀颜色及用途的知识，其中也会对焊接合金车刀的***进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

按用途分：外圆刀、内圆刀、螺纹刀、切刀、左右偏刀、圆弧刀等。钨钴类硬质合金它的代号是YG，其特点是：韧性好，抗弯强度高，不怕冲击，但是硬度和耐热性较低。限于于加工铸铁、青铜。

高碳钢：高碳钢车刀是由含碳量0.8%~5%之间的一种碳钢，经过淬火硬化後使用，因切削中的摩擦四很容易回火软化，被高速钢等其他刀具所取代。一般仅适合於软金属材料之切削，常用者有SK1，SK、、SK7等。

（图片来源网络，侵删）

分类及用途：硬质合金焊接车刀：在碳钢刀杆上按刀具几何角度的要求开出刀槽，用焊料将硬质合金刀片焊接在刀槽内，并按所选择的几何参数刃磨后使用的车刀。

车刀的种类，按用途可分为：外圆车刀。主偏角一般取75°和90°，用于车削外圆表面和台阶；端面车刀。主偏角一般取45°，用于车削端面和倒角，也可用来车外圆；切断、切槽刀。用于切断工件或车沟槽。

高碳钢高碳钢车刀是由含碳量0.8%~5%之间的一种碳钢，经过淬火硬化后使用，因切削中的摩擦四很容易回火软化，被高速钢等其它刀具所取代。一般仅适合于软金属材料之切削，常用者有SK1，SK、、SK7等。

（图片来源网络，侵删）

按结构可分为整体车刀、焊接车刀、机夹车刀、可转位车刀和成型车刀。其中可转位车刀的应用日益广泛，在车刀中所占比例逐渐增加。作用：根部的强度大大削弱。此外，切断车刀在切近工件中心处时，切削速度趋近于零，不利于切削。

车轴类工作用车刀，主要有粗车刀、精车刀、加工不同结构要素的车刀、切断刀和车槽刀等。粗车是提高劳动生产率，尽快将毛坯上的余量车去；精车是使工件达到规定的技术要求。

(1)粗车刀：主要是用来切削大量且多余部份使工作物直径接近需要的尺寸。粗车时表面光度不重要，因此车刀尖可研磨成尖锐的刀峰，但是刀峰通常要有微小的圆度以避免断裂。

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最常用的是偏刀、弯头刀及75度车刀，偏刀一般用于车阶台、端面、及外圆。弯头刀在倒角、端面应用很广。

一般使用之车刀尖型式有下列几种：(1)粗车刀：主要是用来切削大量且多馀部份使工作物直径接近需要的尺寸。粗车时表面光度不重要，因此车刀尖可研磨成尖锐的刀峰，但是刀峰通常要有微小的圆度以避免断裂。

普通车床的车刀刀头有以下几种类型：外圆刀头（Turning Tool）：用于车削外圆面和端面，可切削各种材料，如铸铁、钢、铜、铝、塑料等。

切断、切槽刀。用于切断工件或车沟槽。镗孔刀。用于车削工件的内圆表面，如圆柱孔、圆锥孔等；成形刀，有凹、凸之分。

车刀按用途分：外圆车刀，端面车刀，镗孔车刀，切断车刀，螺纹车刀，成形车刀！75°外圆直头车刀车削工件外圆端面。切槽刀用于在工件上切槽或切断工件。圆弧车刀用于车削工件的圆弧面或成形面。

成形车刀：是加工回转体成形表面的专用刀具，其刃形是根据工件廓形设计的，可用在各类车床上加工内外回转体的成形表面。

车刀种类和用途车刀是应用最广的一种单刃刀具。也是学习、分析各类刀具的基础。车刀用于各种车床上，加工外圆、内孔、端面、螺纹、车槽等。车刀按结构可分为整体车刀、焊接车刀、机夹车刀、可转位车刀和成型车刀。

车床用车刀具有四个重要角度，即前间隙角、边间隙角、後斜角及边斜角。1 前间隙角自刀鼻往下向刀内倾斜的角度为前间隙角，因有前间隙角，工作面和刀尖下形成一空间，使切削作用集中於刀鼻。

1、所谓焊接式车刀，就是在碳钢刀杆上按刀具几何角度的要求开出刀槽，用焊料将硬质合金刀片焊接在刀槽内，并按所选择的几何参数刃磨后使用的车刀。

2、整体硬质合金刀具是指刀头刀把全部都是一种材料。硬质合金刀具最显著特点就是红硬性，所谓红硬性是指刀具温度达到600℃，仍旧可以切削，此时硬度Rc62左右。

3、加工一般钢材的企业，基本上就用整体硬质合金的。

4、大多数是手工磨，有条件的使用磨刀机磨。对于硬质合金不重磨车刀，一般不须刃磨，选好合适刀具即可。

5、用铜钎焊，这种焊接方式适合异种材料焊接，车刀刀头一般为硬质合金，而刀身是铁。

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