铝合金轮毂一般什么颜色,铝合金轮毂一般什么颜色好看

雷凌1.2t豪华版使用的是黑色铝合金轮毂，以其美观大方、安全舒适等特点博得了越来多车主的青睐。若雷凌配备铝合金轮毂，可以提高雷凌的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而降低雷凌的油耗；还能提高轮胎和制动碟的使用寿命，有效保障雷凌的安全行驶。

你喷涂前的表面处理选用锌系磷化液是正确的，你的产品实质上还是同种材料（钢铁）的结合（焊接），不是两种材料，只是管材镀了锌，防腐蚀性能更好一点。

铁制底盘法兰用锌系磷化液处理中规中矩，作为喷漆的底层附着力是没有问题的，时间长了也没问题，如果再在磷化层上喷涂铁红底漆打底，然后再喷涂你的产品需要的面漆或装饰漆就可以了，附着力绝对没问题。

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比亚迪唐轮毂是银色的。比亚迪唐轮毂尺寸是245/45 r20和235/60 r18的。可以更换至22寸的轮毂，更换大型轮毂加大了触地面积，增加车辆油耗，增加驾驶的平稳性。钢轮毂和合金轮毂的区别如下：

1、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般***用低压铸造工艺生产）成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强；

2、钢质轮毂重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且容易生锈；

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3、合金材质轮毂较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗；

4、合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。

铝合金的好 1、省油：进过测量每个铝圈比铁圈能轻2千克，那么一辆汽车就能轻至少8千克。根据日本实验，5座的轿车重量每减轻1kg，一年约或节省20L汽油。而美国汽车工程师学会发表的研究报告指出，铝合金轮毂虽然比一般钢轮毂贵，但每辆汽车跑到2万km时，其所节省的燃料费便足以抵回成本。

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2、增加发动机寿命：根据发动机负荷与功率曲线图，当负荷增大至某一程度后，其功率反呈降低，此边际将就表示此时每1单位负荷，发动机将更吃力（特别耗油），发动机负荷减轻，自然减少故障，延长寿命。

3、散热好：铝合金的热传导系数为钢的3倍。散热效果好，长途高速行驶之时，也能使轮胎保持在适当的温度，使刹车鼓及轮胎不易老化，增加寿命，降低爆胎的机会。

4、真圆度好：精度高达0.05mm，运转平衡性能佳，有利于消除一般车身超长及方向盘抖动现象。

5、坚固耐用：铝合金轮毂之耐冲击力、抗张力及热力等各项强度较钢轮毂要高。这也是铝合金在国防工业、航空工业扮演重要的角色原因之一。

6、美观：一般钢轮毂因生产所限，形式单调呆板，缺乏变化；铝合金轮毂则有各式各样的设计，加上光泽、颜色效果好，从而提高了汽车的价值与美感。

铁圈也是有有点的一般出现在经济型和普通车型上，其最大的好处就是成本低。并且还不用担心刮花。

如果能看出轮毂失圆现象，应该说轮毂变形程度在中等以上，即使动平衡可以做出来，严格讲可能对行驶平稳性有影响，比如会在特定时速时出现抖动现象。话说回来，没有哪个轮毂百分之百圆的，动平衡做下来值不要超过60，基本都能修复到0的。

如果修复完了到0以后，再跑一阵，轮毂又出现失圆现象，那么就不得不将轮毂换了。这有可能是修复完的轮毂已经不能承受车身的载荷了。

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