碳纤维和铝合金山地车哪个好？
山地自行车硬叉和铝合金和碳纤维相比较的话，当然是碳纤维更好，强度更高，分量量更轻
在自行车领域，碳纤维车架、车把等主要结构零部件的优势非常明显，重量轻、强度大、刚性强、可塑性高，是用于制造高级运动自行车零部件的理想材料，如果是应用于赛场或高强度运动骑行，碳纤维具有极为出色的性能。
答：碳纤维山地车更好
碳纤维是由碳元素编织加工后，所形成的一种材质。碳纤维材质的自行车车架价格相对于铝合金来说，是比较贵的。由于碳纤维的价格比较贵，所以往往会使用在专业的自行车比赛上。
碳纤维之所以是比较贵的原因是，制作的工艺是比较复杂的，材料也是比较贵的。碳纤维的重量是很轻的，1200可左右的碳纤维车架，已经是可以随处可见了。铝合金的重量轻，但是，碳纤维材质的重量更轻。
铝合金山地车更好
铝合金目前市场上最普通的材质,入门级进阶车款多为铝合金材质,优点在于重量轻,短时间的硬度和刚性表现最佳,不会生锈,而缺点则是几乎没有弹性可言,也由于其灵敏轻巧与高钢性,容易传达地面振动而牺牲舒适性。
山地车车圈铝合金的好吗？
山地车车圈的铝合金是非常好的，因为铝合金的这种材质它比较轻，并且的话它整个使用很好的根据这种山地车的形状能够快速的形成一个形体和一个不同的一个状态，并且的话还能根据你每个铝合金的一个材质搭配使这个铝合金更加的牢固一些。
山地自行车铝合金车架好不好？
首先，铝合金车架的山地车是不错的。 最低端的山地车是用的钢制的车架，高端的是用的碳纤维、钛合金等高端材料，也有使用铝合金材质的。 铝合金制的车架的山地车价位从1000多的入门级到上万的山地车都有。捷安特的aluxx和aluxx SL车架，其中aluxx是用在ATX6XX、7XX系列车型的，SL用在xtc系列车型上；美利达车架有轻铝价（勇士系列）、TFS（公爵系列，现今下放部分勇士）、HFS（挑战者系列运用的技术 同开始下放）。所以，铝合金车架也有高低端之分的。
山地自行车高碳钢和铝合金那个好？
1、铝合金车架，具有重量轻、弹性好、耐湿气氧化性能好的优点。是目前自行车架的主流材料。缺点造价比高碳钢高，强度不如高碳钢好。
2、高碳钢车架，具有强度高、价格低的优点。由于重量大以逐渐被铝合金材料取代，目前只有较低端的自行车才会采用高碳钢车架。缺点重量大、潮湿环境下容易生锈。
山地车，铝合金的和钢的哪种好？
近年来山地自行车成为人们的热门商品，也是人们骑行比较受欢迎的产品，山地自行车可以在不同路面骑行，所以山地自行车也深受骑行人士的欢迎。
目前山地自行车大多数由铝合金和钢制造，钢制造的山地自行比较结实耐用，性价比比较高，铝合金的山地自行车重量比较轻一些，还是钢的山地自行车比铝合金的山地自行车要好一些。
到此，以上就是小编对于山地车铝合金材质好吗吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于山地车铝合金材质好吗吗的5点解答对大家有用。
