什么颜色可以调成金色？
***加浅红色等于金色。
颜料三原色（品红、黄、蓝）用减法调色原理，可以调出除白色以外的任何颜色。美术中的红、黄、蓝被定义为色彩三原色，但是品红加适量黄可以调出大红（红=M100+Y100），而大红却无法调出品红；青加适量品红可以得到蓝（蓝=C100+M100），而蓝加绿得到的却是不鲜艳的青；用黄、品红、青三色能调配出更多的颜色，而且纯正并鲜艳。
除了金色本身外，古今中外从来没有任何颜色混合会变成金色的。
在绘画中适当的配色（注意，不是将几种颜色混合）只可以产生是金色的感觉：譬如以深赭色为背景，以***为基调绘制物品可以达到这种效果
柴油什么颜色的最好？
柴油金***的最好
颜色越深说明杂质越多，通常辨别优劣有以下两种方法
1直接观察法
也就是直接看柴油有没有杂质。经常使用柴油的小伙伴们应该都知道，正常的柴油是不应包含杂质的，否则这样的话，是很容易就堵塞燃油系统。而我们通常车用优质的柴油应为无色、浅***或浅棕色的透明液体，稍透明无混浊现象；而颜色发黑发暗呈酱油色，为低标号掺配油；有混浊现象的是混入水分或杂质的劣质柴油。
2、其次就是看柴油的颜色
柴油的颜色与柴油氧化安定性、色度等质量控制指标密切相关，可通过颜色来初步辨别柴油质量的好坏。通常，质量好的柴油颜色呈现淡黄透亮，且放置一段时间不易变色。
红色的柴油最耐用最有劲，柴油也分好几种颜色，有白色的，有淡绿色的，还有淡蓝色的，现在打的柴油一般都是白色的，虽然质量还行，但是不太耐用，淡蓝色和淡绿色的又比白色的耐用一点，但和红色的比起来还是差那么一点，红色的是最耐用的，车子用起来也有劲！
在区分柴油质量好坏时，可以看看柴油的颜色。 优质柴油的颜色大多为浅***或***，质地清晰。 劣质柴油大多为黑色或无色，混浊。 优质柴油的味道油腻或辛辣，而劣质柴油则容易闻到臭味。
我们还可以取出一部分油，并将其放入瓶中以进行摇晃观察。 如果您发现产生了小气泡但很快消失了，则表明该柴油的质量合格！ 如果发现明显的漂浮或絮状沉积物，则不要购买便宜的柴油！
通常来说，颜色清淡像水一样的油不耐烧密度小，但是相对环保一点。偏红或偏绿的油密度大耐烧。只要不发黑、无刺鼻味道、不浑浊、无沉淀就是好油。检验方法用25升白塑料桶装满用电筒从桶底往上照看光散不散，如果感觉光像雾状就有问题。掺东西的油沉淀物为灰尘大小颗粒状略微漂浮，堆积起来像淤泥状。油自然生成杂质像蜘蛛网状很好区分。 国内无色透明的柴油品质最好，军用车辆使用的都是那个颜色的柴油。国内加油站的柴油都是发黄的柴油。亚洲周边国家不正当入境的柴油基本上都发红，质量不能保证。
什么颜色的镀金最好？
镀金首饰是在其它的金属首饰表面用电镀法镀上一层金色，颜色与真金首饰相仿，金黄光亮，新时较难辩认。但镀金首饰手感较轻飘，质地较硬，牙咬无印，用久易褪色。有的电镀不好的镀金首饰，颜色不是发红就是发白，或者发花。
***和金***有什么区别？
金色和金***的区别仅在于颜色的质感，金色有明显的金属质感，感觉明亮悦目，而金***是金色中添加了***，柔和了金色的金属感，较为柔和，比金色多了温和、平静的感觉。另外，金色是一种材质色，是闪耀、光辉、光明的代表。自古以来，黄金的价值赋予金色以满足、奢侈、装饰、华丽、高贵、炫耀、神圣等象征意义。
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