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铝压铸和铝挤压的区别---请教
压铸合金和型材加工方法相比，使用设备均不同，它的原材料以铝锭（纯度92%左右）和合金材料，经熔炉融化，进入压铸机中模具成型。
铝合金挤压是冷加工、用挤和拉铝合金通过模具挤拉出型材的方法。铝合金压铸是热加工、把熔化铝合金注入模具冷却成型后从模具中拿出即可、可加工出很复杂的产品。
压铸的工艺的区别是要把铝高温达到熔点，浇铸或者注入模具腔里成型制成各种的产品。最在差别就是挤压比的不同。还有工艺方法的差别。
铝棒铸造过程熔铸包括熔化、提纯、除杂、除气、除渣与铸造过程。主要过程为： (1)配料：根据需要生产的具体合金牌号，计算出各种合金成分的添加量，合理搭配各种原材料。
材料的质地越致密，其导热性能就越好。挤压型材经过挤压延展，其分子间的间隙（晶格间隙）已经过压缩，致密度大幅增加。而压铸型材未经过挤压，分子间较为松散，致密度当然不及挤压型材，所以其散热量不及挤压型材。
铝合金压铸的技术要求有哪些?
压铸零件的几何形状和尺寸应符合铸造图中指定的尺寸。铝合金压铸模具的尺寸公差应符合gb6414的规定。 如有特殊规定和要求，应在图纸上注明。 压力铸造的尺寸公差不包括铸造间距。
铝合金压铸的加工标准包括：表面光滑、没有气孔、没有划伤、没有缺料，尺寸符合图纸要求。模具出活方便，使用寿命达到要求。
技术要求 是产品壁厚要均匀，壁厚相差不能过大。且厚度不能太厚(气泡、砂孔现象会多)也不能太薄(填充不良，成型困难)厚度根据产品压铸面积决定，面积越大壁厚应越大，一般在5mm-4mm之间。最小0.8mm，最大6mm。
分析吕合金压铸模的性能要求 1，优良的耐冷热疲劳性，避免多次反复加热和冷却而出现龟裂2 高温下能保持高的强度.足够的硬度.高的耐磨性和一定的冲击韧度。
铝合金自行车的成型工艺有哪些
卷成圆形。使用机器将铝合金型材卷成圆形，这就是轮圈的初步形状。 挤压连接。在型材接合处使用插销进行挤压连接，保证铝合金轮圈的结构稳固。 打孔。为铝合金轮圈打孔，这个步骤可能包括钻孔、冲压等工艺。
自行车的铝圈即不是铸模的，也不是焊接的。一般的铝圈厂是先买回铝合金的型材，然后用机器卷成圆形。在型材接合处用插销挤压连接。然后打孔。其实铝圈的工艺很简单，关键还是型材的材质。
铝合金铸造工艺有砂型铸造、金属型铸造、压铸、挤压铸造等等。砂型铸造，在砂型中生产铸件的铸造方法。钢、铁和大多数有色合金铸件都可用砂型铸造方法获得。
现在一般我们的车架大部分是采用抽薄铝合金管材的，大部分500元以上的铝合金车架去仔细观察一下，尤其是下管，中间部分很薄，敲击一下就知道了，虽然很粗但是不重，因为抽薄了，就是在不受巨大应力的地方比较薄。
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