铝合金铝焊结实？
我认为非常结实
铝合金是制造飞机用的次要资料。铝合金与制造汽车用的软钢比拟起来，价钱贵、密度小，绝对密度为2.8，与软钢绝对密度7.8比拟，约轻三分之一，虽然强度相差不多，但对飞机来说，资料轻是最次要的，而且耐腐蚀性较强，加工也方便，故铝合金是制造飞机最理想的资料。
船用行业
铝及铝合金在造船工业中使用越来越广，小到汽艇大到万吨油轮，从海上气垫船到海下潜艇，从民用到军工，从***船到陆地开***船，均运用综合性能优秀的铝合金消费船舶外壳、支架构造、配套设备、管道等。
铝合金的焊接难点从焊接方式上来说有如下几个难点：
1）不管是常规的氩弧焊还是钎焊，如果是铝合金的成型方式是铸造成型，因为含有很多杂质就会给焊接增添不少的焊接影响，所以这个时候氩弧焊焊接铸铝就容易产生气孔，这个时候就需要可以盖住气孔的焊接材料比如WEWELDING53的低温焊丝氩弧焊运用，如果是钎焊焊接，一般的焊接材料会导致成型不好，焊接不上，因为铸件焊接性钎焊是非常差的，这个时候可以用53低温铝焊条气焊焊接。
2）铝合金在特殊成分上比如航空铝，带热处理状态的6系铝合金，他们在熔焊上容易产生裂纹，在钎焊上焊接要求非常高，因为这些材质的成分及热处理状态使得钎焊性能变得很差。
3）在熔焊的过程种如果是挤压或者锻打成型这种铝合金是比较好焊接，但是铝是比较活泼的金属容易在焊接过程种时刻氧化，这种也是给铝焊增加难度的一个重要原因。
4）铝是良好的热导体和散热体，不管是熔焊还是钎焊，温度的上温相对黑色金属来说就要麻烦很多。
铝，铝合金焊接哪种效率最高？
铝合金从热处理方式来分，可分为可热处理强化型和非热处理强化型。这两类材料的焊接性完全不一样。 非热处理强化型铝合金，焊接性良好，焊接裂纹倾向比较小，但是焊缝中气孔的倾向还是存在。这类铝合金最常用的焊接方法是TIG，但是焊接效率不能绝对说是最高的。因为不同的结构使用的焊接方法不一样，像叠层网状结构TIG焊就如钎焊。 热处理强化型铝合金，焊接性差，焊接过程中最大问题的热影响区的过时效软化问题，而且焊缝中有液化裂纹倾向存在。如果采用熔焊，接头热影响区的软化现象一般比较大，就算焊后***用热处理效果也不明显，但是***用固态焊的方法如搅拌摩擦焊（FSW），在很大程度上可以减小热影响区的软化倾向，同时也能避免铝合金焊缝最常见的气孔问题。 热处理强化型铝合金固态焊的焊接效率最高。
铝合金可用普通焊机焊吗？
不可以。一来没有供普通交流电焊机使用的铝合金焊条，二来，电弧焊根本不适合焊接铝合金材质，铝合金中的铝在高温下很快氧化，无法像钢铁件那样熔合在一起。
铝合金可以***用钎焊、二氧化碳保护焊、氩气保护焊，但不能轮轮毂。轮毂受力较大，损坏后进行焊接，根本不能保证应有的强度。
钎焊性最好的铝合金？
是铝锰系。
以锰为主要合金元素的铝合金，不可热处理强化，耐腐蚀性能好，焊接性能好。塑性好。（接近超铝合金）。
铝锰系合金是经过热处理工艺的不可强化的变形铝合金，因为其有着密度掉小、可塑性良好、焊接性能好、抗腐蚀、延展性好和表面光洁等优良的性能，所以被广泛应用于航空航天、汽车及电子工业等领域。
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