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下护板塑钢,锰钢,合金,怎么选
1、目前市面上有4种材质发动机护板有树脂的、钢质的、铝合金的、塑钢的、其中比较优秀的是塑钢材质的。前三种材质不好的原因是要么容易损坏，要么影响发动机下沉安全性不高。塑钢材质是他们几个的结合体。
2、需要安装的话建议还是安装塑钢的韧性非常好，不会影响散热，也不会增加油耗。塑钢的比较轻，四五毫米厚，在一般的路况上还能过得去，就是不怎么经刮，锰钢的就重 点，大概有四五斤的样子，对任何路况都可以。
3、两种材质的护板各有各的特点，锰钢的汽车发动机护板质量更好、更结实更耐用，而塑钢的发动机护板更轻，不会有共振情况，静音效果更好。
4、如果单纯看耐撞性，毫无疑问是锰钢更好。如果看性价比，塑钢的比较好。不过综合来看，塑钢和锰钢各有优缺点，很难说谁比谁更好，关键看车主怎么选择。塑钢的优点是具有一定的弹性，耐用，耐腐腐蚀性较好，并且噪音比较小。
5、发动机护板，建议选择塑钢的比较好，重量比较轻，也没有什么异响，价格一般在300元左右。
6、锰钢护板好。根据查询太平洋汽车***显示：材质方面：锰钢护板是锰合金钢，是一种高强度的钢材，塑钢护板采用pvc作为主原料，锰钢护板材质刚硬。
锰钢和铝合金护板哪个好
这两种材料锰钢好。锰钢的硬度可达到HB200-500，具有极强的耐磨性，常被用于制作各种机械设备的耐磨板和机床滑板等部件。锰元素能够有效提高钢材的硬度和韧性，因此锰钢具有更强的抗冲击能力，更适用于高强度的作业环境。
锰钢好。抗冲击能力强：底盘护板锰钢优点多，自身的抗冲击能力强，共振噪音第，而铝镁合金质量差，自身的抗冲击能力较弱。
两个材料都好。锰钢护板具有耐冲击性强的优点，可以最大程度的保护好汽车发动机和汽车底盘重要的零部件，但这种护板重量比较大，使用时很容易出现共振，而且遇到雨雪天气，很容易生锈。
铝合金好一些，但是这个价格较高。锰钢后箱盖优点：抗冲击性强；缺点：重量沉、有明显噪音共振。铝合金后箱盖优点：重量轻、抗蚀性好；缺点：价格高。如果你预算足够选择铝合金好一些，如果预算不足，可以选择锰钢。
锰钢和合金护板哪个好?
1、两种材料都好。优点：锰钢护板的优点是抗冲击性强，能够最大程度地保护发动机和底盘重要零件，且价格相对较低；铝镁合金护板的优点是重量轻，抗腐蚀性强，硬度是传统塑料机壳的数倍。
2、两个材料都好。锰钢护板具有耐冲击性强的优点，可以最大程度的保护好汽车发动机和汽车底盘重要的零部件，但这种护板重量比较大，使用时很容易出现共振，而且遇到雨雪天气，很容易生锈。
3、这两种材料锰钢好。锰钢的硬度可达到HB200-500，具有极强的耐磨性，常被用于制作各种机械设备的耐磨板和机床滑板等部件。锰元素能够有效提高钢材的硬度和韧性，因此锰钢具有更强的抗冲击能力，更适用于高强度的作业环境。
4、两种都挺好的。锰钢护板：重量较大，比较结实，可以更好地保护车辆底盘的一些零部件，以免刮伤车辆的底盘，影响车主使用车辆。抗冲击性能较强，可以承受一定的冲击和碰撞。铝镁合金护板：材质较轻，可以减轻车辆的重量。
5、我认为铝镁合金护板轻且抗蚀性好，适合减轻负载和抵抗腐蚀；锰钢护板耐冲击且抗压强度高，适合保护车辆免受冲击。选择取决于使用环境和需求。
6、如果经常在复杂路况行驶，锰钢护板好；如果注重护板的耐用性，铝镁合金护板好。锰钢护板是一种高强度、耐磨损的合金钢，具有优异的抗冲击和抗压能力。
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