a413是什么材料？
4Cr13化学成分：碳C0.36～0.45%、硅Si≤0.60%、锰Mn≤0.80%、硫S≤0.030%。
4Cr13特性：淬火后比3Cr13硬度高一些、耐蚀性良好。淬火硬度一般在HRC48以上
钢材以退火状态交货。锻造：油淬冷作模具钢有一些裂纹敏感性，锻造加热时不宜迅速加热，最好在650-750度进行一次预热，锻造加热温度为1130-1150度，终锻温度应大于800-850度，钢锭锻造时取上限温度。坯料锻造时取下限温度。
一般退火采用780-800度，保温4-6小时，以≤50度/小时，冷却到550度出炉空冷，等温退火***用700-800度保温2-4小时，然后再670-720度保温，保持2-4小时，以≤50度/小时冷速冷却到500度出炉空冷，退火硬度为241-1***HB
铝合金a413是一个牌号，不过只有A413.1和A413.2,至于区别,A413.1的元素Zn,Fe,Mn,Ni含量要比A413.2高很多.
铝合金轮毂以其美观大方、安全舒适等特点博得了越来多私家车主的青睐。
现在，几乎所有的新车型都***用了铝合金轮毂，并且很多车主朋友也将原来车上用的轮毂换成铝合金轮毂。
合金轮毂多以铝为基本材料，适当加入锰、镁、铬、钛等金属元素而成。
和钢轮毂相比，合金轮毂具有节能、安全、舒适等特点，所以越来越多的汽车已经把合金轮毂列为标准配置。
铝合金轮毂以其美观大方、安全舒适等特点博得了越来多私家车主的青睐。
现在，几乎所有的新车型都***用了铝合金轮毂，并且很多车主朋友也将原来车上用的轮毂换成铝合金轮毂。
合金轮毂多以铝为基本材料，适当加入锰、镁、铬、钛等金属元素而成。
和钢轮毂相比，合金轮毂具有节能、安全、舒适等特点，所以越来越多的汽车已经把合金轮毂列为标准配置。
a413铝合金成分？
●化学成分：
铝 Al ：余量
硅 Si ：6.8～8.2
铜 Cu ：Cu+Zn:≤0.15
镁 Mg：≤0.05
锰 Mn：≤0.50
钛 Ti ：≤0.15
钙 Ca ：≤0.10
铁 Fe： 0.000～ 0.500
注：单个:≤0.05;合计:≤0.15
铝合金加热变形温度？
1、液相线温度 638度2、固相线温度 502度3、起始熔化温度 502度2024铝合金是一种高强度硬铝，属于Al-Cu-Mg系的铝合金，主要用于制作各种高负荷的零件和构件，可进行热处理强化，在淬火和刚淬火状态下塑性中等。主要特征及应用范围:这是一种高强度硬铝，可进行热处理强化，在淬火和刚淬火状态下塑性中等，点焊焊接良好，用气焊时有形成晶间裂纹的倾向，合金在淬火和冷作硬化后其可切削性能尚好，退火后可切削性低:抗腐蚀性不高，常***用阳极氧化处理与涂漆方法或表面加包铝层以提高其抗腐蚀能力。用途主要用于制作各种高负荷的零件和构件(但不包括冲压件锻件)如飞机上的骨架零件，蒙皮，隔框，翼肋，翼梁，铆钉等150℃以下工作零件。
2024合金热性能如下：
1、液相线温度638度
2、固相线温度502度
3、起始熔化温度502度
加工性能
退火温度413度
固溶温度493度
时效温度T6和T8，在191度保持8到16小时。
全部为是摄氏度。
一般情况下热变形温度是合金最佳的变形温度区间，综合考虑合金在这一温度下的变形抗力，再结晶程度，塑性等因素。说通俗点，温度过高合金的变形抗力小，但合金的内部结合力下降较多，热变形容易出现热裂纹缺陷；温度过低，合金变形困难，即需要大吨位设备，浪费能源和工模具，同时合金塑性低，也易发生冷裂纹。热变形温度即综合考虑变形抗力，合金塑性，再结晶程度等因素之后得出的最佳变形温度区间。正常来讲是经验值，单纯的热模拟试验不足以直接得出热变形温度区间。而均匀化温度是使合金充分扩散均匀的一个温度，理论上越高越均匀，但要防止过烧，即稍低于过烧的温度即是均匀化温度，与固溶温度类似。
到此，以上就是小编对于铝合金413材质的问题就介绍到这了，希望介绍关于铝合金413材质的3点解答对大家有用。
