航空用铝合金分类？
飞机上使用的变形铝合金至少有十几种，主要集中在Al-Cu和Al-Zn两类合金。Al-Cu是一种中高强度、高疲劳、高耐蚀铝合金。Al-Zn属于高强、高疲劳铝合金。AI-Cu耐蚀性能没有AI-Zn好，尤其是应力腐蚀性能不好，所以AI-Zn需要特殊的热处理工艺来改进耐蚀性能。
另外飞机上也会用低强度Al-Mg系合金，主要用在非结构件上。
航空铝合金是什么？
铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入。目前铝合金是应用最多的合金。
铝合金密度低，但强度比较高，接近或超过优质钢，塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用，使用量仅次于钢。
航空用的铝合金和普通铝合金相比,对强度、硬度、韧性、抗疲劳性、塑性有较高的要求。
航空铝也属于铝合金，所谓的航空铝常指一些特殊的2000和7000系列的铝合金，常见的有Al2024，Al7050，6000系列的铝合金也有用在航空器上，但很少，很多铝合金门窗用的是6000系列铝合金，如Al6061。7000系列铝合金也成为硬铝，硬度和强度高比6000系列高，价格也贵。
钛航空铝和铝合金的区别？
钛航空铝和铝合金都是常见的用于航空工业的材料，它们在性质和应用方面存在一些区别。
1. 成分和制备：钛航空铝主要由纯钛和铝的合金组成，含有较高比例的钛，一般为90%以上。而铝合金是由铝和其他金属元素（如铜、镁、锌等）的合金组成。
2. 密度和重量：钛航空铝具有较低的密度，约为4.5克/立方厘米，比铝合金轻。这使得使用钛航空铝制造的零件更轻，有利于航空器的重量降低和燃油效率提高。
3. 强度和刚性：尽管钛航空铝相对较轻，但其强度和刚性却很高，具有良好的抗拉和抗腐蚀性能。相比之下，铝合金的强度和刚性较低。
4. 耐腐蚀性：钛航空铝在大气环境下具有良好的耐腐蚀性，不易受到腐蚀的影响。而铝合金在接触空气时容易氧化和腐蚀。
铝合金制品可以带上飞机吗？
坐飞机铝合金制品不能带上飞机。
2.
按照民航总局的规定,金属物(包括拐杖和轮椅)都不能登机,金属拐杖属于“钝器”,就和钢管、砖头一样,对机上顾客和空乘人员有潜在威胁,因此不能携带,必须通过飞机托运。
3.
而对其他材料如木制的拐杖,如果是必须用品,可以携带,但如果是礼品,准备送人的,是不允许...
4.
旅客有腿脚不方便的,须在买票时或登机前24小时提出申请,机场和航空公司都有轮椅服务。
像身上衣服里的铝合金扣子这样的东西是可以上飞机的。一些小的铝合金物品，应该也是可以过机场安检的，但体积太大的，就只能托运了。
铝合金属于金属，金属通常是不可以随身带上飞机的。飞机是不允许携带具有威慑力的器具，铝合金属于金属制品，一般情况下是不会造成威胁性伤害，但是如果是大铝合金工具，就比较危险了，比较锋利，而且具有穿刺功能，所以被安检判定为无法随身携带的物品。
如果要带比较大的铝合金制品的话，可以放在行李箱里进行托运的。
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