请问什么是巴氏合金，滑动轴承的瓦块为何镀巴氏合金呢？
巴氏合金是具有减摩特性的锡基和铅基轴承合金。镀巴氏合金的原因是：它是唯一适合相对于低硬度轴转动的材料，与其它轴承材料相比，具有更好的适应性和压入性，广泛用于大型电机、船用柴油机、涡轮机、交流发电机，以及其它矿山机械和大型旋转机械等
一种软基体上分布着硬颗粒相的低熔点轴承合金。镀巴氏合金是为了使轴和轴承减摩耐磨。
巴氏合金(Babbitt meTAl)，一种软基体上分布着硬颗粒相的低熔点轴承合金。有锡基、铅基、镉基三个系列。锡基巴氏合金的代表成分(质量分数)为:锑3%~15%，铜2%~6%，镉<1%，锡余量。具有减摩特性的锡基和铅基轴承合金，由美国人巴比特发明而得名，因其呈白色，又称白合金，乌金。
巴氏合金（Babbitt metal），具有减摩特性的锡基和铅基轴承合金。由美国人巴比特发明而得名。因其呈白色，又称白合金，乌金。
巴氏合金(包括锡基轴承合金和铅基轴承合金)是最广为人知的轴承材料，具有减摩特性的锡基和铅基轴承合金。由美国人巴比特发明而得名，因其呈白色，又称白合金，其应用可以追溯到工业革命时代。具有减摩特性的锡基巴氏合金和铅基巴氏合金是唯一适合相对于低硬度轴转动的材料，与其它轴承材料相比，具有更好的适应性和压入性，广泛用于大型船用柴油机、涡轮机、交流发电机，以及其它矿山机械和大型旋转机械等。
组织特点是，在软相基体上均匀分布着硬相质点，软相基体使巴氏合金具有非常好的嵌藏性、顺应性和抗咬合性，并在磨合后，软基体内凹，硬质点外凸，使滑动面之间形成微小间隙，成为贮油空间和润滑油通道，利于减摩；上凸的硬质点起支承作用，有利于承载。
主要合金成分是锡、铅、锑、铜。锑、铜，用以提高合金强度和硬度。巴氏合金的组织特点是，在软相基体上均匀分布着硬相质点，软相基体使合金具有非常好的嵌藏性、顺应性和抗咬合性，并在磨合后，软基体内凹，硬质点外凸，使滑动面之间形成微小间隙，成为贮油空间和润滑油通道，利于减摩；上凸的硬质点起支承作用，有利于承载。巴氏合金除制造滑动轴承外，因其质地软、强度低，常将其丝或粉喷涂在钢等基体上制成轴瓦使用。巴氏合金分锡基(见锡合金)和铅基合金两种。后者含锑10%～20%，锡5 %～15%，为防止成分偏析和细化晶粒，还常加入少量的砷。铅基合金的强度和硬度比锡基合金低，耐蚀性也差。
巴氏合金与铝镁合金区别
巴氏合金和铝镁合金是两种常见的金属合金材料。巴氏合金是以钛元素为主要合金元素，具有良好的耐热性和耐腐蚀性能。铝镁合金以铝和镁为主要合金元素，具有较高的强度和耐磨性能。两者的合金成分和性能有所不同，适用于不同的应用领域。
巴氏合金和铝镁合金都是常见的金属合金材料，它们在成分、性质和用途上有一些区别。
1. 成分区别：
- 巴氏合金主要由铝、铜、镁和锌等金属组成。
- 铝镁合金主要由铝和镁两种金属组成，其中镁的含量一般在3-10%。
2. 性质区别：
- 巴氏合金具有高强度、良好的耐腐蚀性和可塑性，可用于制造航空航天器件、汽车零部件和电子产品等。
- 铝镁合金具有较低的密度、较高的强度和良好的可加工性，广泛应用于航空航天、汽车、电子和建筑等领域。
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