高压油箱是什么材质？
高压油箱的材质有很多种，具体要看生产厂家和用途的不同而定。
一般常用的材质有铝合金、不锈钢和复合材料等。
铝合金材质的高压油箱具有重量轻、强度高的特点，而不锈钢材质的高压油箱则具有耐高温、耐腐蚀等特性，而复合材料由于其具有优异的物理和化学性能，因此在高压油箱的应用中也越来越广泛。
总体来说，高压油箱的材质选择应该根据不同的使用需求和厂商的实际情况来进行选择。
高压油箱一般是由铝合金材料制成的。
1. 铝合金材料具有较高的强度和耐腐蚀性，能够有效地保护高压油箱不受外界环境影响，也不会因长期贮存而引起腐蚀或者氧化。
2. 此外，铝合金材料还具有较好的导热性和良好的可塑性，便于成型生产。
3. 当然，也有部分高压油箱是由钢材或塑料材料制成的，但铝合金材料是应用较广泛的一种。
高压油箱承受的压力达到35Kpa，因此强度自然要提升很多，可以用轻量钢制油箱取代塑料，也有采用高强度塑料。周围配套的管路，如加油盖、加油管路、蒸发管路的耐压要求随之提升。
是加强塑料
常压油箱一般是用塑料做的,高压油箱则是钢制或者加强塑料。加油管、加油口盖亦有区别,高压油箱需要用到更耐压的材质,这就导致结构更复杂、成本更高、维修更困难。
一般铝合金油箱用什么型号铝合金？
防锈铝合金 ,一般用 5A02 、5A06、5B05等铝 镁铝合金 ,抗蚀性好、强度高、比重小、抗疲劳性好。其特点重量轻，仅为同容积钢燃油箱的40%，不需要油漆，生产过程环保，寿命长，可以达到10年不锈蚀，是同结构钢燃油箱的2倍以上，材料可以再生利用，铝合金燃油箱报废后，再生利用率在85%以上。
半挂车油箱是什么材质？
汽车油箱主要就是金属和非金属。金属的一般就是铁的，不过啊，金属油箱现在基本被淘汰了，也就少部分车还在用。而现在基本都是塑料的了，塑料当然也分好坏N多种。为啥不用铁的了呢？危险。因为***中油箱如果撞了，金属会打出火花，而塑料怎么撞，怎么蹭静电，也没有打火的功能，所以安全。而且塑料隔热性好，对油的保护也好。还有，塑料的一体吹塑，没有焊缝，所以结实。然后外形可以做的更复杂，好布置。当然，汽车加油的油路是金属的，防止静电对加油枪放电。
汽车油箱的材料有铁和铝合金的。
1、铁质燃油箱，汽油对铁的腐蚀强，所以铁质油箱的防锈问题成为油箱质量的最大问题。
2、铝合金油箱，铝合金不仅在强度方向能够满足，而且耐蚀性要比铁质和其他新材料方面有很大的优势。国45车辆的推进过程中也成为大型客车、重卡这种耗油量大对燃油质量要求高的首选。
铁质油箱在一定的程度上都存在着起火或爆炸的隐患”。有相关的业内人士指出，不少铁质油箱都是***用的焊接成型，在受到了撞击的时候焊接部位都是非常容易发生断裂的，导致燃油出现泄漏的情况。
现在大部分汽车用的都是塑料油箱，它的优点：重量轻；可塑性好，可以根据车的底盘，一体塑成合适的形状；耐腐蚀和节约底盘空间；最重要的是与地面或者是其它的坚硬物体摩擦不会产生火花，大大提高了安全性。
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