5083铝合金什么材质？
，5083铝板材质是铝镁合金铝板，固溶处理后塑性好，热处理强化效果特别好，在150℃以下的有高的强度，并且有特别好的低温强度，焊接性能好，双级时效可提高抗SCC性能。
5083铝合金是高镁合金，在不可热处理合金中强度良好，耐蚀性、可切削性良好。阳极化处理后表面美观。电弧焊性能良好。
5083合金中的主要合金元素为镁，具有良好的抗蚀性与可焊接性能，以及中等强度。优良的抗腐蚀性能使5083合金广泛用于海事用途如船舶，以及汽车、飞机焊接件、地铁轻轨，需严格防火的压力容器（如液体罐车、冷藏车、冷藏集装箱）、制冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹零件、装甲等。
铝合金5083的化学成分及热处理工艺？
1) 均匀化退火：加热480～495℃；保温12～14h；炉冷。
2)完全退火:加热390～430℃；保温时间30～120min；炉冷至300℃，空冷。
3)快速退火：加热350～370℃；保温时间为30～120min；空冷。
4)淬火和时效[1]:淬火495～505℃,水冷；人工时效 185～195℃,6～12h,空冷；自然时效:室温96h。
5183铝合金是什么铝合金？
铝合金通常以板棒出现，5系列通常为5052、5083、5754、5A06等
5183此材质通常不已板材棒材的形式出现，为铝合金焊丝的型号。
5183类似牌号：5356铝焊丝
由于铝合金通常是对板材，棒材，管材等称呼，所以5183通常被称作5183铝焊丝，而不是铝合金。
5183规格形式：由于此种材质通常作为焊材使用，所以一般厂家不会生产5183铝合金板及棒，通常为1-3MM直径的焊丝，或者方条
5083铝和普通铝有什么区别？
5083合金铝板中的主要合金元素为镁，比普通铝具有良好的抗蚀性与可焊接性能，以及中等强度。
优良的抗腐蚀性能使5083铝合金广泛用于海事用途如船舶，以及换热器，汽车、飞机焊接件、地铁轻轨，需严格防火的压力容器（如液体罐车、冷藏车、冷藏集装箱）、制冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹零件、装甲，气罐，油罐车，工具箱，正因为5083的铝合金有其它合金不可比拟的优点，所以5083的应用范围比普通铝广泛。
5083铝板与普通铝板区别：
与普通铝板相比,主要区别是5083的主要合金元素为镁,具有更好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性。 【5083铝板】属于Al-Mg-Si系合金,使用范围广泛,特别是建筑业离不开此合金,是最有前途的合金。耐蚀性好，焊接性优良，冷加工性较好，并具有中等强度。中等强度，用于制造飞机油箱、油管、以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品、电器外壳等。
铝材5086和5083的区别？
这两种合金是高镁合金,在不可热处理合金中强度良好，耐蚀性、可切削性良好。阳极化处理后表面美观。电弧焊性能良好。优良的抗腐蚀性能使这两种合金广泛用于海事用途如船舶，以及汽车、飞机焊接件、地铁轻轨，需严格防火的压力容器（如液体罐车、冷藏车、冷藏集装箱）、制冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、零件、装甲等。该种合金常见的供货状态为O态、H32、H36、H38、H111、H112、H116、H321等。
5083铝板是船舶用铝板的主要合金，是船舶制造的主要铝材。因为船舶常年在海水或内河中航行，因此对抗腐蚀等防锈要求较高。
在造船中，5083、5086铝板经常被用来加工于船体、操作台、甲板等多个部分。但是其中较为重要的，就是船体的水下部分，尤其是在常年的海水接触中，船体水下部分要能够抵抗海水的腐蚀，长久耐用。
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