航空级铝合金有多硬？
航空使用的铝合金不是追求硬度，是因为铝的比重很轻具有很好的延展性，但是由于铝元素太软容易变形所以添加少量的稀有金属使其变硬同时还可以提高熔点，作为航空材料主要是利用质量轻强度高的特点，强度和硬度是材料本身不同的机械性能。
6系航空级铝合金材质？
一般镁铝合金的密度在1.8g·cm-3左右，镁和铝的合金的低密度使其比性能提高。
由于镁的密度小，它的合金也以质轻著称。例如,20℃时的弹性模量为45Gpa,比铝(70Gpa)和Ti(120Gpa)的低,但三者的比弹性模量相同(～26Gpa).镁和镁合金质量小的特点,使其在交通运输、航空工业和航天工业上具有巨大的应用前景.
6系铝合金是以镁和硅为主要合金元素并以Mg2Si相为强化相的铝合金，属于热处理可强化铝合金。zd合金具有中等强度，耐蚀性高，无应力腐蚀破裂倾向，焊接性能良好，集中了4000系列和5000系列的优点6061是一种冷处理铝锻造产品，适用于对抗腐蚀性、氧化性要求高的应用。可使用性好，接口。
航空铝合金和不锈钢的区别？
两者的主要区别是航空铝合金不但质量好，而且重量还很轻。普通的不锈钢只是用一般的金属合金，按一定的比例组成的。但航空铝合金因为是做飞机的材料，所以重量要比较轻才行。
航空铝合金与不锈钢材质的区？答：区别是一、价钱层面，航空铝箱相对性较划算，不锈钢较为价格昂贵。
二、不锈钢箱的强度要比航空铝箱的高。
三、针对表面的处置状况，铝合金的非常丰富，包含电泳原理、喷漆、阳极氧化处理等。
四、针对表面解决不行的铝合金，用久以后会产生色斑。
五、不锈钢的抗腐蚀水平会比较好。
区别是：它们最大的区别就是铝合金一般质量比较轻、色泽暗淡，而不锈钢比较重且色泽鲜亮，除此之外它们还在价格、硬度、性能、表面、用途等等方面有不同之处。 不锈钢贵，铝合金便宜。 铝合金的密度低，但强度较高，接近钢，塑性好；不锈钢是镍铬合金，硬度比铝合金高。
航空铝合金和不锈钢都是常用于制造航空航天器件的材料，二者有如下几个方面的区别：
1. 化学成分不同：航空铝合金是铝、锰、镁、铜、锌、铁、钛等组成的，而不锈钢是铁、铬、镍等元素组成的。
2. 密度不同：航空铝合金的密度相对较低，约为2.7g/cm³，而不锈钢的密度相对较高，约为7.93g/cm³。
3. 耐腐蚀性不同：不锈钢因其高含铬量，具有很好的耐腐蚀性，而航空铝合金则需要进行特殊的防腐处理。
4. 强度不同：航空铝合金的强度较大，但是容易发生疲劳破坏，而不锈钢则强度相对较小，但是具有很好的韧性和可靠性。
两者区别
1、耐高温性能：不锈钢可耐高温，熔点在1200--1500度，铝合金无法承受太高的温度，熔点在500--800度。
2、表面处理方面：不锈钢表面处理有表面光亮处理、表面白化处理、表面着色处理。铝合金处理包括电泳、喷涂、阳极氧化等。
3、工业应用方面：不锈钢具有耐热、抗氧化性、很好的成形性能和良好的焊接性，可作为超高强度的材料在核工业、航空和航天工业中应用；铝合金用于加工需要有良好的成形性但不要求有高强度的零件部件，例如化工产品、食品工业装置与贮存容器、印刷板、铭牌、反光器具等。
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