狮铂拓界防撞梁是铝合金吗？
狮铂拓界防撞梁不是铝合金的
材质是高强度钢材，防撞梁现在主要有三种材料：高强度钢材、玻璃纤维和铝合金等轻金属合金。对于玻璃纤维材料的防撞梁，基本可以判定其厂家极为不厚道。
为什么用铝合金做汽车防撞梁？
铝合金在汽车领域也有很大的应用市场。汽车前防撞梁一般隐藏在前保险杠里面以及车门内部，在较大冲击力作用下，弹性材料已经不能缓冲能量，真正起到保护车内乘员的作用，它是车身被动安全系统的一部分，防撞梁其实并不是让车子“防撞”，它的主要作用是传力。简单概括，防撞梁的作用是：低速碰撞能减少维修成本，高速碰撞有助于提高保护性，尤其在复杂真实的环境碰撞中。而铝合金可以做到这点。
汽车前防撞梁作为汽车的安全部件，通常采用金属材质，如高强度钢材和铝合金等。它一般由防撞横梁、吸能盒、吸能盒加强件及连接板组成。通过市场调查，共统计65 款车型前防撞梁材料应用情况，自主品牌19 款车型，其中2 款车型应用铝合金防撞梁；合资品牌46 款车型，有10 款车型应用铝合金防撞梁。调查结果显示：合资品牌铝合金防撞梁应用比例高于国内自主品牌2倍多，行业内铝合金防撞梁应用是发展趋势。铝合金防撞梁平均质量4.5kg，钢制防撞梁平均质量6.6kg，差值约32%，可见铝合金防撞梁轻量化优势明显。
有实验对不同材质的汽车前防撞梁碰撞仿真对***析，最后得出的结果是：
（1）根据仿真分析结果，正面碰撞铝合金防撞梁吸收能量优于钢制防撞梁，满足设计使用要求。
（2）铝合金相比钢材料有着密度小的优势，用铝合金结构代替传统钢结构，可使前防撞梁质量减轻30%～50%，轻量化效果显著。
防撞梁是钢的扎实还是铝合金的扎实？
现在常用的防撞梁有三种材质：钢、铝合金、玻璃钢。防撞梁不存在什么实心不实心，他的外观就像一片较厚的钢材，放在保险杠里面的，一般欧、美系车都标配用钢制的，部分用铝合金的，韩系车很多用玻璃钢的，日系车一般都没有防撞梁！
铝合金防撞梁好还是钢梁好？
防撞梁铝合金的最好。
其次是钢的，玻璃钢根本就达不到防撞梁的要求，除非非常的厚。
2、铝合金其实全名叫铝镁合金，大部分是铝元素，参有少量的镁元素。
3、一般包括汽车前后防撞梁和四车门防撞梁，防撞梁的主要作用是保证车辆在中低速行驶的过程中发生汽车前后碰撞，汽车侧面碰撞等情况时，对车辆起到一定的保护作用，能在一定程度上保护驾乘舱人员的安全。
铝合金防撞梁好。
防撞钢梁最重要的就是吸收能量的能力，也就是抗冲击能力！
钢制梁虽然硬度高，但重量也大，而铝合金梁的密度只有钢的三分之一！也就是说2毫米厚的钢制梁的重量和6毫米厚的铝合金梁的重量是一样的！而2毫米厚的钢制梁在受到同样冲击力的时候，远没有6毫米厚铝合金防撞梁坚韧！
车企在设计车辆时减重是重点考虑项目，因为重量越轻越省油，省油的车辆是受欢迎的！所以在车辆设计时，减重甚至是以克为单位的，这前后防撞梁重量必须要轻，越轻越好！铝合金虽然轻，韧性也比钢好，但***购成本却高，所以很多车企都***用薄钢来做前后防撞梁！
某些日本车企偷工减料，出于节省成本和减重的目的，甚至选用不足1毫米的钢来做防撞梁！这样厚度的防撞钢梁基本没有防撞击能力，而是用牺牲整个发动机仓来抗击撞击！而国际上撞击试验是不考虑车辆损坏程度，只考虑人员的，所以日本车的抗撞击评价还不低！***用的较厚防撞梁的车，抗冲击性强，在同样保护人员的前提下，车辆的损坏也是较低的！而铝合金钢梁由于重量轻，可以设计的较厚，韧性大，抗冲击能力强，但是成本也高！
铝合金钢梁以前只有豪车才会选用，但现在一些良心车企给中型车也配备了铝合金防撞梁！
另外，以防撞钢梁的材质和厚度并不能判断车辆的安全性，而是车辆的整体安全设计和材质！
到此，以上就是小编对于防撞梁铝合金材质的问题就介绍到这了，希望介绍关于防撞梁铝合金材质的4点解答对大家有用。
