ZA27什么材料?
ZA27是高铝锌基合金代称,其含铝为27%左右,一般用重力铸造。与巴氏合金相比:除了拥有显著的性价比优势外,还具有更高的强韧性、更低的比重和更宽的应用范围等特点。与青铜相比:
1.强度、硬度和许用压力与铝青铜相当,广泛超过锡、铅等青铜,许用速度相近。完全能够满足轴瓦等独立减摩耐磨零件使用条件的需求。
2.对润滑油的亲和力较强,自润滑性更好,加上其冶金特性(熔点低,不易与钢轴发生冶金结合),因此使用中抗粘着性强,减摩耐磨特性更加突出。
3.摩擦系数低,磨损小,因而使用寿命更长。同等使用条件下,一般在铜瓦的1倍以上,从而降低了配件的***购成本。
4.热导率大(ZZnAl27Cu2Mg λ=125; ZCuAl10Fe3 λ=59),散热快,磨面温升慢且低,对配对摩擦有更好的保护作用。
5.材料密度低(ZZnAl27Cu2Mg ρ=5g/cm3),产品质量轻(同型号、同规格质量轻1/3),安装、维护更加容易、方便。
6.具有较高阻尼特性,减振抗噪。 所以,ZA27 适合用来铸造蜗轮。
油槽两边点子是什么东西?
根据《机械设备安装工程施工及验收规范》(GBT50231-1998)要求,对厚壁大型滑动轴承(slidingbearing)需要进行研刮,这是装配钳工的基本技术。研刮的工具是刮刀,先用轴与瓦进行研磨,接触部分会变出现接触点(发黑点),用刮刀把其点刮去,再进行研磨……,这样,点会变得更小,单位面积上的点数会增加,轴与瓦的接触会更好,即质量会更高。“油槽两边的点子”就是指这点子。轴被轴承支承的部分称为轴颈,与轴颈相配的零件称为轴瓦。为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬,一般用轴承合金、青铜、铝基合金、锌基合金等材料制成。为了保障通过对轴瓦的研刮,使得尝滑动轴承更具有“盛油”的能力、使得其工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下,滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触,还可以大大减小摩擦损失和表面磨损,油膜还具有一定的吸振能力。
ZA30-C2什么材质?
ZA30-C2材质是锌基合金。
锌基合金—新型轴承合金。
高铝锌基合金是新型重力铸造锌基合金系列(ZA8、ZA12、ZA27)的代称,其在19***年被列入国家推荐标准《铸造锌基合金》后(标准代号:GB/T1175-19***),以ZnAl27Cu2Mg即ZA27-2为代表并衍生的高铝锌基合金,作为新型轴承合金已广泛取代部分巴氏合金和青铜,用来制造各类轴瓦、轴套、滑板、滑块、蜗轮及传动螺母等减摩耐磨件。
锌基合金硬度是什么材料决定的?
铜元素。
锌基合金的组织主要由含Al和Cu的富锌固溶体和含Zn的富Al固溶体所组成。作为新型轴承合金已广泛取代部分巴氏合金和青铜,用来制造各类轴瓦、轴套、滑板、滑块、蜗轮及传动螺母等减摩耐磨件。
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