ZA30-C是什么材料？
高铝锌基合金是新型重力铸造锌基合金系列（ZA8、ZA12、ZA27）的代称，其在19***年被列入国家推荐标准《铸造锌基合金》后（标准代号：GB/T1175-19***），以ZnAl27Cu2Mg即ZA27-2为代表并衍生的高铝锌基合金，作为新型轴承合金已广泛取代部分巴氏合金和青铜，用来制造各类轴瓦、轴套、滑板、滑块、蜗轮及传动螺母等减摩耐磨件。
ZA30-C高强韧低膨胀锌基耐磨合金是本公司自主研发并生产的一种新型耐磨材料。该材料比重为4.8，锡青铜比重为8.89，各项物理指标通过国家有色金属研究总院、中科院金属研究所、哈尔滨工业大学以及相关的大型机械装备企业的检测及试用。试用情况表明各项物理指标远高于各种牌号的锡青铜，特别是耐磨程度高于锡青铜六至八倍。
轴承材质有铜的么？
轴承的材料有：
1） 金属材料，如轴承合金、青铜、铝基合金、锌基合金等
轴承合金：轴承合金又称白合金，主要是锡、铅、锑或其它金属的合金，由于其耐磨型好、塑性高、跑合性能好、导热性好和抗胶和性好及与油的吸附性好，故适用于重载、高速情况下，轴承合金的强度较小，价格较贵，使用时必须浇铸在青铜、钢带或铸铁的轴瓦上，形成较薄的涂层。
多孔质金属材料：多孔质金属是一种粉末材料，它具有多孔组织，若将其浸在润滑油中，使微孔中充满润滑油，变成了含油轴承，具有自润滑性能。多孔质金属材料的韧性小，只适应于平稳的无冲击载荷及中、小速度情况下。
3） 非金属材料
轴承塑料：常用的轴承塑料有酚醛塑料、尼龙、聚四氟乙烯等，塑料轴承有较大的抗压强度和耐磨性，可用油和水润滑，也有自润滑性能，但导热性差。
油槽两边点子是什么东西？
根据《机械设备安装工程施工及验收规范》(GBT50231-1998)要求，对厚壁大型滑动轴承（slidingbearing）需要进行研刮，这是装配钳工的基本技术。研刮的工具是刮刀，先用轴与瓦进行研磨，接触部分会变出现接触点(发黑点)，用刮刀把其点刮去，再进行研磨……，这样，点会变得更小，单位面积上的点数会增加，轴与瓦的接触会更好，即质量会更高。“油槽两边的点子”就是指这点子。轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦。为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬，一般用轴承合金、青铜、铝基合金、锌基合金等材料制成。为了保障通过对轴瓦的研刮，使得尝滑动轴承更具有“盛油”的能力、使得其工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。
轴承的材质都有那些？
选择轴瓦材料应综合考虑这些因素，以提高滑动轴承的使用寿命和工作性能，轴瓦和轴承衬的材料统称为轴承材料，轴瓦的磨损与轴颈的材料、轴瓦自身材料、润滑剂和润滑状态直接相关。
轴承的材料有：
1）金属材料，如轴承合金、青铜、铝基合金、锌基合金等；
2）多孔质金属材料（粉末冶金材料）；
3）非金属材料。
其中:
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