钛合金自行车重量？
重10-15公斤
一般来说，钛合金自行车的重量是比较轻的，因为钛合金是一种非常轻的金属材料，同时也非常耐用。根据市场上的情况，目前大多数钛合金自行车的重量在10-15公斤左。
s***a钛合金自行车怎么样？
S***A钛合金自行车还行 S***A销量最好的是碳纤维，他们的碳纤维水平看起来更受市场欢迎。 钛合金是碳纤维的升级材料，比碳纤维要贵。 我拥有一辆S***A碳纤维自行车，售后与客服都还行，重点是比较实惠，我建议您买S***A碳纤维，至于了钛合金你也可以购买，不会亏的
钛镁合金自行车耐用吗？
钛合金自行车耐用吗；钛合金自行车车架优点，钛合金不仅其重量仅为钢的百分之50，且强度也相当高钛合金的疲劳极限是钢的两倍，铝合金车架在使用较长时间以后在这方面也无法与钛合金车架相比，作为应用在自行车架上的高强度和低密度的钛合金材料，它不仅会让车架重量减鞋，强放高而且会让车架更轻更经久耐用。
钛合金公路自行车怎么样？
很不错的。钛合金是国际上公认的生产高档公路车山地车最好最理想的材料，最大的特点是重量轻强度高，弹性好，抗冲击、疲劳性好，耐腐蚀永不生锈。钛合金可减缓来自路面的冲击，从而减轻车手的疲劳。钛合金重量仅为钢的50%，强度又比洛钼钢高28%。
钛合金车架的缺点是：价格高，加工过程复杂技术要求高，钛合金的焊接必须与空气隔绝，这也是钛合金车架贵的原因。
谁能推荐下性价比好的钛合金自行车，要有品牌的？
国外的大品牌比如MOOTS，SEVEN，LITESPEED等等，东西确实好。但售前需要长时间预订，售后车架维修也是问题，另外最重要的是价格，基本都是万元以上的。所以基本上没有什么性价比可说，有钱您就招呼吧。如果要考虑性价比，那您只有在国产钛架里边选了。现在有能力专做钛合金车架的，基本就是北京的航轮，以及西安宝钛。这两家都是依托于航天系统以及军工产业，所以他们的原材料钛管都是没的说的。就工艺技术以及品牌力来说。航轮从九十年代初就致力于钛合金车架的生产，到现在20多年，专做钛架。其hi-light的终身质保的品牌形象，应该是值得放心购买的。宝钛可以说没什么品牌话，它们大多是的钛架都是OEM发到国外去了，部分车架在国内销售，但都是没有标的（车架上无任何涂装水贴标），做工没的说，因为基本都是按照出口国外标准做的。但由于没有品牌效应，山寨车，以及售后都是问题。另外这两家入门级的钛架基本都是在四，五千左右。
钛合金山地车车架有哪些优缺点？
钛架唯一的优点就是用了钛金属，贵就是优点，能让一小小小众的人认可他去买单。除了这个找不到其它的优点。
有人说是耐腐蚀是优点，现在那个材料做的车架不能用十几二十年的甚至更久？耐腐蚀能让车更好骑？
有人说他轻是优点，能比得上碳？做得比碳还轻你还敢骑？用不上力的感觉试过没有？
有人说它强度好，我说不见得，要看实际效果，单材料是不能决定的，钛是分好几种的，软硬度都相差很远的，用料的厚薄影响是很大的，但用料多了重量又上来了。一句话，看做出来的效果。
要造型没造型，要点颜色没颜色，性能又不会比其它材料要好。
钛合金自行车都有哪些地方这么吸引人呢?小编整理了钛合金的8大优势，如有遗漏请指正：
1.重量轻
钛合金的密度一般在4.51g/立方厘米左右，仅为钢的60%，一般钛合金车架在1.4-1.5Kg。重量轻可以提高速度，并在长距离运动时降低体力消耗。
Van Nicholas入门公路Ventus，3Al-2.5V无缝冷加工成形钛管材，表面精细手工抛光处理，适合休闲骑行，超高性价比
2.强度高
钛合金比不锈钢的硬度高出43%，2倍于铝的硬度，Van Nicholas的3Al-2.5V钛合金的抗张强度620Mpa，强度高的车架有利于驱动力的转换并提高操纵性。
3.弹性强，骑感好
钛合金车架弹性强，优于钢30%，吸震性极佳，所以骑起来舒服，骑感好，适合于长时间骑行。
Van Nicholas专业山地Tuareg(基础版)，3Al-2.5V无缝液压异型管，爬坡利器
4.耐腐蚀，免涂装
到此，以上就是小编对于钛合金 山地车的问题就介绍到这了，希望介绍关于钛合金 山地车的6点解答对大家有用。
