汽车为什么不用钛合金车架？
钛合金贵,难加工,做车架成本太高。怕刮,表面处理也比上钢,强度也比不上钢。所以虽然有下述优点也不适用做车架。主要性价比不高。
纯钛金属的强度更高。在钛金属中添加铝和钒，弹性更高(和铝比较)，也有利于设计。
钛合金排气管如何烧蓝？
正时错误或者气门间隙太小，燃烧时直接往排气管排火，就会使排气管变蓝，高热的废气不会有此现象的，长时间使用只会轻微变色，
安装后要把油渍，汗渍全部清理干净，不能有一点残留。2.第一次打火前用金属擦亮膏（某宝有售）擦拭整套排气，擦完了记得再用干净抹布擦去多余的膏体。3.不要原地轰油门，这样即伤车，烧出来颜色又不自然，正常骑行就行，让排气慢慢变色，一天一个颜色，这也是烧排气的乐趣所在
用喷枪在尾嘴周围烤一圈，就能出现蓝色。钛合金排气刚性更优、耐(散)热性更好、重量更轻，但是市场主流还是偏向于不锈钢材质。
因为钛合金其自身材料的成本较高并且加工难度也更加的苛刻，钛合金的纯度越高使其可拉伸弯曲的程度也随之越好、耐热性也越高，同时其排气的价格也会更加昂贵。
钛合金强度高质量小，为何一些战车不使用钛合金作为制造材料？
航空航天专业的同学来回答一下这个问题。
钛合金确实是一种性质非常优良的金属材料，被广泛地应用于军事工业的各个领域，尤其是高精尖的航空航天领域【如下图所示，就是在航空发动机中使用的钛合金整体叶盘结构】，被很多人称为“二十一世纪金属”。
简单说，钛合金强度高、质量轻、耐腐蚀性好、熔点高、热变形小，所以难怪工业领域很喜欢这种看起来就非常优雅的金属材料。
有很多人觉得，说一种金属材料好，那么这种金属材料就是世界第一，全世界所有的东西都应该换成这种材料。但是实际上不是的，各种金属材料都有其优点，即便是最常用的、最普通的不锈钢、铸铁都能够在工业领域发挥其不可替代的作用，钛合金固然好，但是不代表处处用它都是最合适的。
比如说，你说钛合金强度高，但是高强度结构钢强度更加高；你说钛合金密度小，但是铝合金和镁合金的密度更加小【如下图所示】；你说钛合金熔点高，但是跟钨合金比起来，又是小弟弟……所以说，只有在合适的地方用合适的材料才行，而不可能一种材料在所有方面超过其他所有的材料。
简单说，钛合金在航空航天上应用广泛，最重要的原因是钛合金的比强度、比刚度高，同样的强度下，钛合金质量比结构钢好；同样的质量下，钛合金的强度又比铝合金和镁合金高，所以说在航空航天这种“寸土寸金”、每一克质量都要锱铢必较的情况下，钛合金就是很好的选择了。
但是，钛合金由于加工难度的问题，成本居高不下，如果说战车都用钛合金制造，那一辆战车几十吨的重量，怕不是美国都造不了几辆战车，而且从防护性能上说，钛合金确实是远远不如现在最先进的陶瓷-合金复合装甲，最后作为地面装备，为了让一辆坦克轻个几吨就要花上好几倍的成本，根本就没有必要。
比如说下面这款美军的M777超轻型榴弹炮，就大量使用了钛合金来减轻重量（25%的材料用的钛合金），方便榴弹炮的机动，不过这门火炮的价格相比普通同口径的火炮居然整整贵了将近十倍（M777的内部***购价达到了500万美元，远远高于普通火炮几十万至多百万的价格），可以说也只有少数的快速机动部队才能够消费得起了。
我的公路车车架是钛合金的!可以换黑色的碳刀吗?感觉很不搭，你们觉得呢？
可以换，至于搭配不搭配你可以在网上找找效果图，LITESPEED公路车用的就是钛架，用的是碳前叉，碳刀，在我看来并无违和感，还有很多大牌钛架都是这样搭配的，个人觉得虽然全银可能比较和谐，但是一眼望过去全是银的，根本看不出你车子的亮点在哪，突出的是哪部分
到此，以上就是小编对于钛合金的汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于钛合金的汽车的4点解答对大家有用。
