- 用什么材质做一个又便宜又非常结实的盒子？钛合金，防弹玻璃?做到可以抵抗锤击？
- 堪称最成功攻击机，43年前的A10为何至今仍让美军舍不得放弃？
- 世界上性能最好的防弹衣是什么？
- A-10攻击机是现在全球仅存的几种攻击机之一，能否简单介绍一下？
用什么材质做一个又便宜又非常结实的盒子？钛合金，防弹玻璃?做到可以抵抗锤击？
密度板密度板，也称纤维板。是以木质纤维或其他植物纤维为原料，施加脲醛树脂或其他适用的胶粘剂制成的人造板材，按其密度的不同，分为高密度板、中密度板、低密度板。密度板由于质软耐冲击，也容易再加工。在国外，密度板是制作家私的一种良好材料，但由于国家关于高度板的标准比国际的标准低数倍，所以，密度板在我国的使用质量还有待提高。这也可以抵抗一定锤击！
硫化碳炔:硫化碳炔的拉伸强度是其石墨烯前驱体的两倍，拉伸刚度是金刚石的三倍。其在室温下很稳定，当存放在一起时可以与其他链形成可预测的交联。虽然其结构简单，但是其强度是钢的200倍。
堪称最成功攻击机，43年前的A10为何至今仍让美军舍不得放弃？
一向都是财大气粗的美军，为何一直沿用几十年前的A-10疣猪，A-10疣猪必定有它的惊人之处，1***6年年3月A-10正式服役，但直到15年后疣猪终于在1991年迎来了首战。在海湾战争中，各国军队以这次战争为教材，留意美军用高科技打这场战争。当时海湾战争的美国武器非常先进，各国军队只有羡慕的主。这场战争打醒了很多各国军队，打痛了全球人民，一个国家没有强大国防受欺凌侮辱，一个国家没有强大的经济支撑何来强国防。
海湾战争期间，美军的A-10共出动8100架次，击毁伊军超过900辆坦克、2000辆其他军车以及1200个炮点。其次在战区上空盘旋巡逻的疣猪还部分承担了破坏伊拉克军队雷达设施和导弹发射平台的重要任务。
委屈求全15年之久，疣猪终于在战场上证明了自己。能在战场上终于打出名堂，依靠那门30毫米X7大根和出众的***能力，疣猪终于在战上吐气扬眉。这是疣猪的骄傲的战绩，这是不可一世的美军舍不得放弃疣猪原因。
A-10疣猪气动设计适合恶劣的战线机场和战地环境，海湾战争中有四架疣猪被地对空导打中，受伤的战机仍然能坚持飞回基地。这是美军不忍心用F16代替疣猪。
A-10攻击机诞生于1***2年，在1***5年服役，服役已经40多年，但依旧在美军中担任主角。
特朗普总统在去年6月访问韩国的时候，还对A10攻击机赞不绝口，称“我们正在努力寻求让A10攻击机服役时间更长久的方式”。
众所周知，军事科技发展很快，可以说日新月异，美军的战机更新速度也非常快。
以歼击机为例，一代机F86佩刀（1949年服役），二代机F4鬼怪（1961年服役），F14雄猫（1***4年服役）。由此可见，美军的战机换代的间隔最短的十年，最久的十五年左右。
那么为什么A10攻击机还不淘汰？
美国一型单座双引擎攻击机，是为苏联的钢铁洪流量身定制的，是坦克克星。
机头部署了一门7管30毫米的GAU-8A航炮，GAU-8A航炮长2896mm，重约1.8吨，73倍口径，射速4200发/分钟，炮口初速为达到1000米/秒，备弹1350发。这个超级强大的机炮除了口径、体积巨大以外，还可以使用逆天的贫铀穿甲弹，配合GAU-8A航炮的逆天射速。
众所周知，贫铀弹芯是一种天然的引火材料，不但击穿效果好、穿透力强，而且还能在穿甲过程中***燃烧；同时这种***价格很低。
***如苏联的钢铁洪流过来，迎接它的就是从天而降的分分钟将其埋葬的金属弹雨。
据统计，A-10参加海湾战争以来，击毁坦克1000辆，装甲车2000辆，据点1500个。
A10攻击机，江湖人称“疣猪”，军迷们最喜欢的飞机之一，凭借其邪恶的造型、7管30毫米机炮强大的舔地能力具有非常高的人气，。
美国空军的A-10攻击机，可是久经战场考验，不论是美国空军的使用习惯，还是战场上的应用，都称得上是用着非常顺手了。但A-10“疣猪”攻击机，已是征战半个世纪，随美军征战四方，立下赫赫战功。
美国空军的困境是，即便真的不舍A-10“疣猪”攻击机，但大前提却是能获得对A-10“疣猪”延寿、更换机翼的预算。而非，A-10的性能落伍、要淘汰。
A-10，这机首的30mm机炮，的确是非常高效优异的对地火力，是其他机型完全不具备的。而且，这样的火力在一些治安战、反游击战等战场环境中，用处很大。
原本空军是想用F-35来替换A-10，但是这不是缺钱嘛。另外F-35的产量也没有上来，根本不可能一对一的替换A-10。因此A-10退役的时间就被一拖再拖。
虽然服役年头已长，但不得不说A-10强大的攻击能力直到现在也没有哪一款战机能够替换它，即使是F-35战机抛除隐身优势和代差优势，在攻击能力上也不如A-10的。
目前只有A-10还能应付，轻型攻击机恐怕会有心无力。既然没有相应的替换方案，A-10就只能继续服役了。至于轻型攻击机结论如何，还需要美国空军的积累了实际使用经验后，才能确认是否能替换A-10。
因为A10是对地攻击，敌人的坦克的噩梦，F35并不能替代它！在占有制空权的情况下，A10的出动可以解决坦克部队的很多问题，使得地面的部队成了“治安军”，用于清楚细碎目标和装甲车辆即可。在伊拉克战争中，很多伊军是很担心遇到美军M1坦克，但是更怕遇到A10,基本毫无还手之力而且基本无生存希望了！
由于主要执行空地支援任务，需要不停的在低空盘旋面对密集的防空火力，A10攻击机的生存性能特别好。一是发动机采用特殊的布局方式，发动机安装于主翼后上方、尾翼组件前上方，让主翼和尾翼摭挡发动机，使发动机不会完全暴露于来自下方的攻击。A10攻击机的生存能力在历次战争中经受了考验。
A10迟迟不能退役，是因为后续机种没有和A10相对应的能力。所以A10服役这么久，依然给力的。
说点实在的吧，不要再吹嘘A10如何如何坚固了，再吹都成尼玛坦克了，还不是一发防空导弹完球。A10还在服役的原因只是效费比高而已，美军也要过日子，哪个国家也经不起败家子折腾。
A10攻击机诞生在60年代装备在70年代，设计之初就是为了横扫苏系钢铁洪流，所以高装甲防护，***用钛合金装甲板，高输出，30毫米贫铀穿甲弹，各种精确制导武器，各种非精确制导武器，甲壳虫大小的机炮，高持久，其载弹量远远大于同代的苏25和强五，高耐久，金属硬壳式机身，分置发动机，超强战场生存能力，数据链的使用使其有了超出一般对手的战场态势感知，可以说是非常霸道了，
第一次提出退役时候是在苏联进行了一次代号为西方81的联合大演习，这时候的西方才发现他们的现有武器无法阻断苏联的钢铁洪流，所有的航空武器根本无法突破苏联的野战防空体系，即使突破了第一道防线还有伴随装甲部队的自行式放空系统，最后还有单兵防空系统，除了核武器，手里的东西没啥卵用，从疣猪变家猪了，这不是给苏联人添肉吗，所以才叫他退役，研发A12更狠的家伙，又叫他起死回生的也是苏系武器，伊拉克着实帮了A10一把，伊拉克照搬的苏系钢铁洪流，样子的确是做到了，但是内在却没做到，没有相应的体系配套，谁用苏系武器谁死的快，一路以碾压的态势横扫世界第四的伊拉克，使美国才发现原来A10也是叫雷电的啊，也是有威力的，
现在依然使用一个是军费问题，一个是效费问题，A10皮实耐用，简单维护就可以出勤，出勤率在前线飞机里绝对是最高的，
世界上性能最好的防弹衣是什么？
美国的尖峰装甲公司近日宣布，它们已经推出一种叫“龙鳞甲”的防弹衣。该公司首席执行官穆瑞·尼尔6日在接受美国国会询问时称，“龙鳞甲”是目前世界上最棒的防弹衣。
据尖峰装甲公司提供的资料，“龙鳞甲”是美国尖峰装甲公司推出的一种防弹衣，由小块的陶瓷防弹瓦和新型的防弹纤维编织成鱼鳞状的防护甲，类似中世纪的锁子甲，因而得名“龙鳞甲”。这种防弹衣对***的防护能力是前所未有的，“龙鳞甲”在被7.62mm标准军用弹在6米距离击中40次都不会被击穿，并且它还可以挡住7.62mm钢芯穿甲弹，9mm微型冲锋枪对它根本没效果。其售价也十分高昂，一整套“龙鳞甲”售价约5000美元，比普通防弹衣高出3到4倍。可想而知，如果美军装备了“龙鳞甲”，世界上大部分的***、冲锋枪就会变得毫无用处。
据介绍，目前尖峰装甲公司的“龙鳞甲”产品主要有两种SOV-1000和SOV-2000，前者使用钛合金防弹瓦，后者则使用陶瓷防弹瓦。由于***用“龙鳞甲”技术，SOV-1000可以达到美国国家司法学会***防护标准，而SOV-2000可以达到四级防护标准。在美国，防弹衣按其可防御的枪弹种类和不同用途分为5种防护等级，其中四级最高,为单兵防弹衣的最高级别，是专为高风险作战环境而设计的。
由于钛合金盔甲和陶瓷盔甲使用不同材料，防护力上有区别，成本上陶瓷盔甲自然高于钛合金，这就体现出“龙鳞甲”的另一个优势——可根据使用者的要求任意定制。譬如，你可以要求防弹衣整个正面、背面和侧面全部使用防护力达***的钛合金防弹瓦或者防护力达到四级的陶瓷防弹瓦，也可以要求防弹衣的正面使用陶瓷防弹瓦，背面和侧面则只用钛合金。
A-10攻击机是现在全球仅存的几种攻击机之一，能否简单介绍一下？
1966年9月，美国空军根据越南战争的教训，提出了研制专门用于执行近距空中支援任务的攻击机的***（即A-X***），并为该机确定了4个主要目标：作战效能高、生存力强、使用简单、反应迅速。美国空军要求该机能够携带大量武器进行巡逻，能在简易跑道上起降，可靠性和维护性好，机动性能高。
而A-10“雷电”Ⅱ（Thunderboltll，昵称“疣猪”/Warthog）就是原费尔柴尔德飞机公司（现是诺斯罗普·格鲁曼的业务）根据上述美国空军的需求研制的【单座双发亚声速攻击机】，主要用于执行近距空中支援任务，主要打击目标为坦克和装甲车辆群、其他活动目标、前线指挥所和火力掩体等。 A-10的研制费用共计3.285亿美元，1981-1982年的单价为1210万美元。
就设计特点而言，A-10“雷电”Ⅱ***用常规布局、双垂尾和尾吊安装的发动机短舱，具有很好的低空亚声速性能。A-10作为标准的攻击机，在防护性、战场生存力上没少下功夫，与此同时还有着整机结构简单、火力强等特点。
A-10的机体结构主要***用2024和7075铝合金，结构使用寿命设计为6000飞行小时，但在实际使用中进行了延寿，到2009年时有的飞机已使用90000飞行小时。通过更换全新制造的机翼，部分飞机的使用寿命将延长到160000飞行小时。机腹和座舱周围有钛合金装甲，座舱周围的装甲呈浴盆形，厚度为38mm。机腹装甲厚50mm。装甲总重550kg，可承受23mm高炮炮弹的打击。
那我就简单介绍下A10攻击机。A10攻击机是上世纪七十年代研发出来的产品，A10攻击机设计的初衷就是为了摧毁地面装甲目标，如敌方坦克，装甲车以及其他防卫性地面目标！A10攻击机的设计用途比较单一，因此它的外形设计以及武器装备都是简单粗暴的。A10攻击机最具特色的就是安装在飞机机舱下边的重型加特林穿甲炮，只需要两三颗这种穿甲炮弹就能摧毁一辆坦克，杀伤力惊人，在美国为首的多次中东局部战争中，A10攻击机表现出色，是地面坦克的噩梦！太过强大的地面目标摧毁能力，必然会导致其他方面的一些缺陷！比如为了安装飞机头部巨大笨重的机炮，机头很大部分的空间被占据，从而导致A10没办法安装雷达装置，牺牲了雷达装置，就意味着A10在执行任务时，飞行员只能通过肉眼去寻找敌人的位置，在目前大多数具备超视距打击能力的三代机面前，它完全就是个活靶子，这是在它被设计出来时就要面对的严重缺点，不是所有的战争环境都能让A10去适应。就算是近距离空空作战，由于A10挂带的大部分是对地攻击武器，空战能力完全处于下风，速度更是它的弱项。A10攻击机是一款非常老旧的对地攻击机，对于现在的美国来说，它现在服役唯一的意义就是在中东非地区，跟弱国交战时，出动摧毁一些装甲目标，它的用途正在变得越来越小，A10服役的数量也在***性减少，逐步退役，被***攻击机所取代。因为它已经不能适应现代化战争的需要，对于一款攻击机来说，能够服役近50年已经很了不起，而且在现代战争中也同样发挥出了优秀的战场表现。无论怎么说，A10是历史上最具有***色彩的攻击机，在很多军事题材的电影中都能看到A10威武霸气的身影！
东西方冷战时期，北约对阵以苏联为首的华约，10万辆T系列坦克的巨大压力，是北约阵营始终挥之不散的阴影，战时该如何阻挡这波滚滚的钢铁洪流，令北约高层颇费了头脑，就在此大背景下，美国军工研制出了A-10攻击机。
作为一种单座双引擎攻击机，提供对地面部队支援任务，攻击敌方坦克、步战车、装击运兵车、运输车等重要地面目标等，也可用来摧毁坚固的保垒等工事，在必要时，也可对敌方步兵进行火力袭击，毕竟上面装有7管机炮，可谓杀鸡用牛刀，给敌方造成巨大心理压力。
A-10攻击机，虽说诞生于冷战时期，但是首次参战，却是1991年的海湾战争，美军的100余架A-10攻击机，共打掉了伊拉克的将近1000辆坦克、2000辆各类装甲车，摧毁了1200余个火炮据点，成了此战中美军效率最高的作战飞机。
该机非常适合低空作战，座舱周围由12.7-38毫米厚的钛合金防弹板构成，赠加了飞行员的安全系数，机上共有有11个***架，能挂载各类空对地武器，最大载弹量为7258公斤，前机身内左下侧安装了1门30mm7管加特林机炮，备弹1350发，具备强大的对地火力。
最初A-10，***用成本较高的航电火控，所以只能白天作战，后美军工对该机进行了大规模的改装，安装平视仪、夜间导航、攻击吊舱、红外探测仪、地形跟踪雷达等，电子系统也进行了改进，使其战斗能力最大化，更适应现代化战争。
但A-10飞行速度慢，无超声速能力，容易被地面高炮火力击中，特别是手提式防空导弹对其是个致命的杀手，所以只有在取得制空权的大前提下，A-10的攻击力，才能取得最大化。
伊拉克地面部队装甲目标被大量摧毁，其实就是最好的证明，一旦与强大的国家对阵，美军的A-10攻击力就大为下降，不被地面火力揍下来，不被对方的战斗机干掉了，那就已经是万幸了。
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到此，以上就是小编对于钛合金 防弹的问题就介绍到这了，希望介绍关于钛合金 防弹的4点解答对大家有用。
