宝马x3的十大忠告
1.宝马X3全系车型都搭载xDrive四驱系统，售价区间为39.98-58.58万元。
2.国产宝马X3保留了海外版原汁原味的设计风格。
3.车身尺寸，新车长宽高分别为4717/1891/1689mm，轴距2864mm。没有加长就显得非常的长。
4.国产全新X3将搭载B48型2.0T发动机，分高中低三个功率版本，匹配来自ZF***埃孚的8速手自一体变速箱。
5.坚固的车身大量采用铝合金材质与1000兆帕热成型高强度钢，前车门、发动机罩和前翼子板以及底盘部分结构均***用铝合金制造，确保前后轴负荷50:50的配重。
6.同级中首次提供无线Apple CarPlayTM和手机无线充电功能。来自7系的智能触控钥匙也首次引入这一级别。
7.宝马xDrive 30i车型最大输出达185千瓦/350牛米，0-100公里/小时加速仅需6.8秒。
8.具有12项同级独有的业界领先装备，智能触控钥匙、同级屏幕组合、无线充电+无线Apple CarPlay+WIFI热点组合、远程3D环视影像+360全景影像、自然语音等等。
9.20项高价值全系标配，如自适应LED大灯、自然语音识别、一体式全景天窗、带制动功能的定速巡航等。
10.全新BMW X3还配备一体式全景天窗来自7系的“迎宾光毯”、6种颜色11种色调组合的环境氛围灯有具备PM2.5过滤功能的高效微尘滤清器和高级香氛系统。
一：有一个***满满的带触摸屏功能的钥匙，用来***最适合不过了。
二：后排座椅宽大柔软，座椅椅垫足够长，靠背还能调节角度，非常舒服。
三：后备箱既大又平整，而且开口很低，搬东西进后备箱特别轻松。
四：动力足够，输出非常线性，顺畅，油门响应也比较灵敏，动力随踩随有。
五：匹配的***埃浮8AT变速箱足够聪明，换挡响应迅速，换档足够平顺。
六：激烈驾驶时，底盘比较扎实，稳定性，支撑性都非常好，韧劲十足。
七：转向手感非常好，阻尼和回正力度恰到好处，指向性和跟随性非常不错。
八：风噪和环境噪音都非常小，特别是胎噪抑制得特别好，进步很大影响
九：外观平平，小修小补，与上一代相比变化不大，没有眼前一亮的感觉。
十：内饰找不到新鲜元素，中控按键比较繁琐，做工一般，缺少豪华气氛。
毛病一
N20B20发动机噪音太大，点火着车后声音听起来就像柴油机，怠速下还会出现哒哒哒的声音，也有车主反映这款发动机在中期会出现漏油和渗油现象。
毛病二
熄火隐患，由于电动燃油泵的供电线束与燃油输送单元上的压力调节阀存在设计缺陷，宝马X3的发动机存在熄火隐患。宝马官方也曾就此事召回了超过5万辆宝马X3。
毛病三
哈弗F72019年中i秀值得购入吗？谢谢🙏？
你好！我是鹿城独立团~啰啰车，欢迎点击加关注，我们一起侃车、说车、评车！
首先选择哈弗F7是一个正确的选择，整体性价比非常高！
哈弗F7整体车身硬朗，线条流畅，再配上鲨鱼大嘴的前脸，看起来既霸气，又时尚动感。F7官方指导价格为10.9-14.9万元，在这个价位区间的国产紧凑级SUV，不能说数不胜数的，但也是眼花缭乱，这个价位既有合资的小型SUV、紧凑级SUV，也有国产小型SUV、紧凑级SUV、中型SUV，选择余地非常大，消费者的钱不是刮大风搂回来的，所以花一分钱都要花刀刃上。
哈弗F7i秀这个版本是F7里的标配版本，也就是乞丐版本，值不值得购买，我们先和比他贵一万元的i酷版最下对比，主要还是看看i酷版这一万元多在什么地方。i酷版比i秀版多出了倒车影像、倒车雷达、定速巡航、无钥匙进入系统、远程启动功能、方向盘换挡、道路救援呼叫、车联网、***转向灯、LED前雾灯、后视镜电动调节、后视镜加热、车内香氛装置、车顶行李架等等，以上这些配置如果要是自己加装或到汽配城改装可能不到一万元，这些配置里比较实用的就是倒车影像、倒车雷达、定速巡航、后视镜电动调节及加热等等功能，就看个人购车的实际需求了，如果不在意原汁原味，可以在i秀版的基础上加装，如果在意原厂的配置，不愿意随意改动原车功能，那你就选择多花一万购买i酷版。
但我个人觉得如果就这两各配置中选择的话，选择i秀，我觉得性价比也不低，可以入手。
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