涡轮叶片一定要钛合金吗？
增压器的叶轮属于离心式叶轮，离心式叶轮转速通常很高，高速转子的选材尽量选密度小的轻型材料，同时还要满足材料的刚性较好。
离心式叶轮选材的决定性因素比较多。叶轮直径、转速、叶片表面曲面方向（需要速度三角形空间位置作为计算依据）都是选材的依据。同时还要经过大量的计算，才能确定合适的材料强度范围。
选材时不能一味的只追求用最高强度的材料，还需要从经济性上考虑，通常离心式叶轮的制造成本是相当高的，材料强度高则加工成本就会高（例如，同样的叶轮，选用钛合金和铝其制造成本差不多相差接近10倍了），所以要综合的考虑。
螺旋桨飞机有变速箱吗？
飞机上没有传统意义上的变速箱，像涡轮轴和涡桨发动机有减速器，有部分变速箱的作用，再有就是发动机输出部分能量带动减速器发电，供机上使用。
钛合金的比强度比刚大，但抗拉强度不如合金钢，所以一般承力较大的零件（比如减速器的齿轮）还是用钢的。发动机使用的材料有很多种，在非高温部分，比如机匣和低压压气机叶片有用钛合金的，但要注意防钛火（尤其是钛合金叶片配钛合金机匣），涡轮盘和涡轮叶片由于温度较高，一般用高温合金，其他承力部分大部分还是钢的。
钛合金能砸变形吗？
不能，钛合金优点在于：车身强度高，抗腐蚀性好。缺点：硬度较低，受到大的冲击会变形 碳纤车架轻一些，骑起来感觉比钛的要硬朗，但碳纤这东西比钛不耐久；钛的呢，除非重力撞击，要不骑上几十年也不会变形、腐蚀或断裂，只是，钛车架骑起来感觉稍微软一些，尤其是山地车架。公路倒不是太明显，除了站起来摇车。
容易
该合金具有良好的工艺塑性和超塑性，适用于各种压力成型。该合金还可以通过各种方式进行焊接和加工。
TC4合金是一种中等强度的α-β二相钛合金，含有6%的α稳定元素AI和4%的β稳定元素V。该合金具有优良的综合性能，在航空航天工业中得到了广泛的应用。该合金的长期工作温度可达400℃。主要用于航空工业制造发动机风扇和压气机盘和叶片，以及飞机结构中的横梁、接头和舱壁等重要承重部件。
TC4钛合金的主要半成品有棒材、锻件、厚板、薄板、型材和线材。该合金主要用于退火状态，也可通过固溶时效处理进行一定程度的强化，但淬火断面一般不超过25mm。
什么是快门速度？
1、什么是快门速度？
快门是数码单反相机用来控制光线照片感光元件时间的部件。快门按钮分为两级，半按快门和完全按下。半按快门可以激活自动对焦；完全按下快门将拍摄照片并关闭快门。
快门速度就是快门从开启到关闭的时间，单位为秒（s)，常见的快门速度范围为30s至1/8000s，由慢到快到还可以分为若干档，如15s、 8s、4s、2s、1s、1/2s、1/4s、1/8s、1/15s、1/30s等，相邻两档的快门速度大致相差一倍，进光量也相差一倍。快门速度越快表示进光量越少，反之就表示越多。
2什么是高速快门，什么情况下使用高速快门？
高速快门能清晰地定格快速移动物体的某一精彩瞬间。如果物体的移动速度越快，则想记录瞬间影像的快门速度必须越高。一般情况下，1/250s以上的快门速度就可以称为高速快门了。这个速度可以拍摄运动较慢的运动物体。像汽车等运动速度很快的物体，通常情况下要用到1/1000S以上的快门速度。而高达1/8000s的快门速度，则可以清晰地记录下***的运动瞬间。我们在拍摄飞鸟的时候，快门速度一般要设置在1/640s以上。
3.什么是中慢速快门，什么情况下使用中慢速快门？
中速快门是指快门速度低于1/250s以下时的快门。如果快门速度低到1/30s以下，则被称为慢速快门。慢速快门可把运动的物体拍摄出丝绸般的质感。如果追拍运动中的物体，则会造成背景虚化；如果相机固定不动，则会让主体模糊，背景清晰，或者主体一部分清晰另一部分模糊等动静结合的照片。
在弱光下拍摄时，如拍摄夜间汽车和星空等场景时，要使用慢速快门进行拍摄。在使用较低的快门速度进行拍摄时，要把相机固定下来，最好使用三脚架。
4.安全快门。
到此，以上就是小编对于钛合金 叶片的问题就介绍到这了，希望介绍关于钛合金 叶片的4点解答对大家有用。
