6毫米细长轴的加工方法？
车削细长轴的关键技术是防止加工中的弯曲变形，为此必须从夹具、机床辅具、工艺方法、操作技术、刀具和切削用量等方面***取措施。
1、改进工装夹方法
在车削细长轴时，一般均采用一头夹和一头顶的装夹方法。用卡盘装夹工件时，在卡爪与工件之间套入一开口的风丝圈，以减少工件与卡爪轴向接角长度。在尾座上***用弹性顶尖，这样当工件受切削热而伸长时，顶针能轴向伸缩，以补偿工作的亭台形，减少工件的弯曲。
2、***用跟刀架
跟刀架为车床的通用除件，它用来在刀具切削点附近支承工件并与刀架溜板一起作纵向移动。跟刀架与工件接触处的支承一块一般用耐磨的球墨铸铁或青铜制成，支承爪的圆弧，应在粗车后与外圆研配，以免擦伤工件，***用跟刀架能抵消加工时径向切削分力和工件自重的影响，从而减少切削振动和工件变形，但必须注意仔细调整，使跟刀架的中心与机床顶针中心保持一致。
为减少径向切削力，宜选用较大主偏角；前刀面应磨出R=1.5-3mm的断屑槽，前角一般取γ0=150-300;;刃倾角λs取正值，使切屑流向待加工表面；车刀表面粗糙度值要小，并经常保持切削刃锋利。
4、合理选择切削用量
车削细长轴时，切削用量应比普通轴类零件适当减小，用硬质合金车刀粗车，可按下表切削用量。
精车时，用硬质合金金车刀车削φ20φ40mm，长1000-1500mm细长轴时，可选用f=0.15-0.25mm/r,ap=0.2-0.5mm,v=60-100m/s
钴合金硬度？
铬钴合金一般在HRC40左右.
金属钴主要用于制取合金。钴基合金是钴和铬、钨、铁、镍组中的一种或几种制成的合金的总称。含有一定量钴的刀具钢可以显著地提高钢的耐磨性和切削性能。含钴50%以上的司太立特硬质合金即使加热到1000℃也不会失去其原有的硬度，铬钴合金一般在HRC40左右.
如今这种硬质合金已成为含金切削工具和铝间用的最重要材料。在这种材料中，钴将合金组成中其它金属碳化物晶粒结合在一起，使合金具更高的韧性，并减少对冲击的敏感性能，这种合金熔焊在零件表面，可使零件的寿命提高3-7倍。
硬质合金车刀用途？
硬质合金车刀是一种高硬度、高耐磨性的工具，主要用于车削加工。它可以用于加工各种金属材料，如钢、铸铁、铝合金等。硬质合金车刀具有较高的切削效率和精度，能够实现高速切削并保持较长的刀具寿命。
它广泛应用于机械制造、汽车制造、航空航天等行业的车削加工中，用于加工各种轴类、孔类、面类零件，如轴承、齿轮、螺纹等。硬质合金车刀的使用可以提高生产效率、降低成本，并保证加工质量和精度。
钴合金是什么？
金属钴主要用于制取合金，钴合金是以钴为基加入其他合金元素形成的合金。钴基合金是钴和铬、钨、铁、镍组中的一种或几种制成的合金的总称。常见钴合金包括铂钴合金、钐钴合金、锆钴合金、钨钴合金等。非磁性的钴合金具有很高的强度和优异的抗腐蚀性，并已经证明具有医学植入的兼容性。含有一定量钴的刀具钢可以显著地提高钢的耐磨性和切削性能。
含钴50%以上的司太立特硬质合金即使加热到1000℃也不会失去其原有的硬度，如今这种硬质合金已成为含金切削工具和铝间用的最重要材料。
钴能使合金具更高的韧性，并减少对冲击的敏感性能，这种合金熔焊在零件表面，可使零件的寿命提高3-7倍。等等。
到此，以上就是小编对于硬质合金零件制作工艺的问题就介绍到这了，希望介绍关于硬质合金零件制作工艺的4点解答对大家有用。
