轮毂是铝合金的好还是不锈钢的好？
两个材质的轮毂各有优缺点，要看用在什么地方，因为两个材质特性的不同，一般情况轿车采用铝合金轮毂的比较多，而大货车基本都使用钢轮毂。
铝合金轮毂质量轻、外形美观、通风散热性能好、不生锈、在激烈冲击下缓冲力强，但强度比刚轮毂要稍差一些，而且造价相对高一些。一般都应用在客车上使用。而钢轮毂制造工艺简单、强度大，造价低廉。但易生锈，散热通风不好。所以一般情况下都安装在货车上。比较两个材质轮毂的优缺点首先要看应用在什么类型的车辆上，对于家轿，当然是铝合金轮毂要好些，但对于货车，还是要钢轮毂。
铝合金轮毂和钢轮毂区别？
铝合金轮毂和钢轮毂的区别如下：
1、钢轮：主要优点是制造工艺简单，成本较低，抗金属疲劳能力强，但其缺点也很明显，重量大、惯性阻力大、散热性差等；
2、合金车轮：其优点是重量轻、制造精度高、强度大、惯性阻力小、散热能力强、视觉效果好等，缺点是制造工艺复杂、成本高；
3、合金车***多以铝为基本材料，适当加入锰、镁、铬、钛等金属元素，合金车轮与钢车轮相比，具有节能、安全、舒适等特点，越来越多的汽车将合金车轮列为标准配置。
铝合金轮毂的好处？
铝合金轮毂具有以下几个特点：
1.提高了行车的舒适性。铝合金轮毂具有吸收振动和反弹力量的金属特性。真圆度高，偏摆跳动小，平衡好，汽车行驶平稳舒适。
2.节省燃油。由于所换铝合金轮毂的重量，减少了四轮的转动惯性，使汽车的加速性提高了，并相对减少了制动的能量需要，从而减少了油耗。
3.提高了行车的安全性。而铝合金轮毂的散温系数是普通钢铁轮毂的二到三倍，容易将轮胎和制动系统产生的热量排散在空气中。即便在长时间行车中连续刹车的情况下，也能使车轮系统保持适当的温度。
4.提高了整车的美观。铝合金轮毂外观设计精美，造型多样化。
5.提高了驾驶稳定性。轮胎加宽了提高了抓地力和刹车性能，并很有效的提高了驾驶的操控性与驾驶乐趣。
钢圈换铝合金轮毂好不好？
钢制轮毂虽然不好看，但是结实耐用；而铝合金轮毂虽然好看，但是比较脆弱，容易破碎。实际上，轮毂破碎导致事故的全都是铝合金轮毂。铝合金轮毂上马路牙子或者路上被石头钢筋头硌伤，直接硌破了还好，花钱换轮毂，但有些被硌伤有裂但看肉眼不见，再去跑高速车轮离心力大，就可能轮毂破碎，车毁人亡。
钢制轮毂你永远不用担心这个，随便造，磕磕碰碰不碍事。钢制轮毂哪怕螺丝没拧紧，只要轮子没掉还能跑，绝不会破碎。而铝合金轮毂五个螺丝有没拧紧的，导致受力不均衡轮毂中心位置就可能产生裂痕，继而上高速就可能破碎。铝材硬度低韧性差，做轮毂远不如钢材，钢材强度大韧性好。美国警车因为需要追击违章车辆需要冲撞，人家规定警车只允许用钢制轮毂。大货车和越野车用的都是钢制轮毂，因为钢制轮毂才耐用。
安全性能来说，可以说最差劲的钢制轮毂也比最昂贵的铝合金轮毂强。轮毂破碎的事情虽然概率低，可要碰上就是车毁人亡的大事故。钢制轮毂除了外观没有铝合金轮毂漂亮，性能安全性各方面钢制轮毂都秒杀铝轮。只是，现在买钢制轮毂车，真不好买了。铝合金轮毂易碎，也远比钢制轮毂昂贵
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