猛禽原车带拖车钩吗？
带拖车钩。
视觉上，猛禽原车更具“肌肉感”，采用标志性的粗字体FORD前徽标，搭配C字型矩阵式LED头灯，具备防眩目远光功能；圆形轮廓的轮眉，包围着17英寸铝合金轮辋及全地形轮胎，坚固的下护板、铸铝侧踏板有助于提升外观视觉效果同时增强通过性；尾部护杠带有踏板以及拖车钩，较高的位置保证了车辆的离去角不受影响。
用什么方法可以将铝合金窗户(玻璃)封住，并能起到隔音的效果？
1、窗框
开发商一般选用的是用铝合金，但是铝合金都是壁比较薄的单腔体，声音容易穿透，而塑钢型材的多腔体，壁比铝合金来的厚，声音不容易穿透。
2、隔音条
开发商选用的大多是铝合金窗框配橡胶隔音条或者毛料隔音条，但是毛料隔音条用久了就容易脱毛了，橡胶用久了经过风吹日晒雨淋的容量变硬老化，所以隔音条既要防老化又要保持韧性。目前市面上有一种进口的隔音条，外面是皮质材料包裹的，里面选用的是吸音棉，这样即保持韧性又不容易老化，很好的保证了窗框漏音点的密封。
新款指南者怎么样？
总体来说，这车不值得推荐。外观上各人有各人看法，所以不做评论。动力上讲，在同等排量SUV中丝毫没有优势，2.4自然吸气发动机仅仅129KW最大功率和228NM最大扭矩，另外发动机缸体还是铸铁的，进一步影响了其散热效率和加速性能。驱动形式上也只是个适时四驱，而且没有中央差速器和后轮限滑差速器锁，这个跟JEEP给大家优良通过能力的印象大相径庭，再加上仅仅17英寸的小脚，简直无法直视。最后，美系车的稳定性和保值率都不怎么样。这些，都造成了路面上能看到的指南者越来越少，只剩下情怀还可以聊一聊了。
说了很多次，买JEEP除了大切洛基和牧马人其他的都只是为了买个情怀而已。指南者是最差的货色，先不说什么内饰差。亲身经历，3车同时川西行:指南者2.4四驱，老款途胜2.0前驱，长安CS751.8T前驱，走相同的路，来回2800公里。回来后指南者换了右前减震，左后减震。其它两车一切正常。关键途胜车龄比指南者大3年。这就是美国进口货，很多人的情怀。进口四驱的就是这样，国产后我估计也好不了哪里去。只能在市区买买菜，上个班，接个娃。
吉普指南者是美系车，虽然已经国产 价格十六七万，但是跟日系 德系的竞争对手来比，它没有啥优势，你比如说荣放 你比如说奇骏，还有出了问题的本田1.5T的CRV，当然还有丝绸之路版老款的途观，我觉得你要是就是喜欢美系车的个性，你可以考虑，否则我建议你在日系 德系的，竞争产品中选一款，我刚才说的那几种都不错。
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2014款 2.4豪华版 开了近一年、感觉不错、油耗12个多、可以接受。有人说内饰粗糙、我只能呵呵、看和那个车比、和Q5之类的比肯定差点、我车提回来2个星期车内没异味了、有比这车贵的一年了进去还能闻到异味。舒适度肯定没驾车好、但走坑坑洼洼的路面时一骑绝尘的绝对是JEEP。空间小？牧马人双门的空间更小、买的人还是那么多。这个价位的只有CRV空间大。l至于越野、就算你买了Q7 发现4 你也不会专门往泥巴里跑、下雨走个泥巴路开四驱妥妥滴。不会左右滑。要买指南者就买2.4升的、别看2.0的便宜一点、开起来完全不是那个事儿。
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