什么是钪合金？
铝钪合金是一种高性能铝合金，铝合金的高性能化有几种途径，其中微合金化强韧化是近20年来高性能铝合金研究的前沿领域。
所谓微合金化强韧化通常是指将质量百分数小于0.5%的微量元素添加或者复合添加到铝合金中借以大幅度提高合金强度和韧性的一种技术。钪作为一种过渡族元素以及稀土元素加到铝及铝合金中，不仅能够显著细化铸态合金晶粒、提高再结晶温度从而提高铝合金的强度和韧性，而且能显著改善铝合金的可焊性、耐热性、抗蚀性、热稳定性和抗中子辐照损伤的作用。因此，铝钪合金被认为是新一代航天航空、舰船、兵器用高性能铝合金结构材料。6013铝合金的材质报告？
6013是铝合金。
6013是一种中等强度Al-Mg-Si-Cu系铝合金，具有良好的断裂韧性、抗蚀性、抗疲劳等特点，成形性能优良。 铝合金是美国铝业公司研究开发的一种铝合金,其初的应用目标是汽车工业,通过降低零部件重量从而提高燃油效率。
该合金的耐蚀性比高强7XXX系合金好,而强度比普通6XXX系合金高且保持了优良的耐蚀性和成形性,因而该合金在航空、航天、舰船、交通和建筑等部门有着的用途，一些难以形成零件，如发动机整留罩，通常使用2024，如改用6013可解决成形问题，并大大降低热处理成本。
为什么有些军舰的表面会出现凹凸不平的情况，是质量不好吗？
因为军舰是行驶在海上，海上是不平稳军舰是一直摇晃，人站在军舰上平衡是很差，如果军舰上很平滑人站在上面会很容易跌倒站不住，还有有一些比较圆滑的东西掉在了甲板上会比较容易掉进海里，所以比较一下用凹凸不平的板比平滑的板要利大于弊。
兔哥回答。关注兔哥哦！军舰是海上移动的作战平台，为了增加对抗中的抗打击能力，军舰都采用了高强度的优质钢板，这些钢板本身就是就是高技术含量的产品。二战时期的军舰的钢板是相当厚的，通常的战列舰都有几百毫米的厚度。现代的军舰的钢板反而薄了许多，通常只是十几毫米，甚至更薄，（航母除外，航母的钢板比较厚一些）这是因为现在的反舰武器的穿甲能力大了。
因此，靠钢板抵挡反舰武器的方法不灵了，只能靠技术对抗措施。所以现在的军舰都是薄板了，表面钢板看起来并不光滑平整，特别是近距离观看。你简直不敢相信，军舰的舰体表面都是有很明显是框架结构。仿佛军舰的舰体是用纸糊在框架上的，显的很薄很薄。这样的军舰怎么能在波涛汹涌的大海里航行，又怎么会执行战斗任务呢？，军舰的钢板为什这么薄？是质量不好吗？其实，完全不用担心。军舰的舰体的凹凸不平的确是军舰制造过程中产生的。
军舰舰体凹凸不平的原因。（一）现代军舰的钢板都是特制的合金材质，焊接钢板时，由于焊接需要高温才能将这种钢板焊接到框架上。因而，焊线的部位的钢板的温度升高，而没有焊接的部位钢板是冷的，也就会使钢板产生受热不均匀，钢板表面会发出变形，因此，军舰舰体表面钢板就会出现框架部位和平面部位出现凸凹。感觉框架部位凸出来了，平面凹进去了，这种现象被称为“橘皮现象”。
（二）军舰在使用过程中，长期在风浪中航行，受一年四季冷热的影响，钢铁本身就具有“热涨冷缩”的特性，因此，长时间的航行也会出现“橘皮现象”。
（三）钢板的厚度也是一个重要的原因。现代军舰的钢板不同于民用船舶。民用船舶使用的钢板强度低于军舰使用的钢板，民用船舶通常使用中厚板，而军舰则是中薄板。这也是导致军舰“橘皮现象”的一个原因。
橘皮现象对军舰的影响。橘皮现象对军舰没有任何影响，不会影响军舰的强度，更不会因此降低军舰的航行作战性能。相反，还有益处。
橘皮现象是船舶制造时特有的特征，平时并不明显，只有在阳光反射下才会明显，橘皮现象不但不会影响舰船的性能。（看看这张。这是军舰，不是墙哦！）
而且会降低船舶航行时海水，强风的阻力，利于舰船的航行。橘皮现象在潜艇上表现的更突出，这是因为潜艇长时间在水下，受海水压力变化因素大些，同样这种橘皮现象有利于潜艇克服海水阻力。（经过风洞测试得出来的结论）
上面这个可是美国的DD1000隐身驱逐舰哦，同样也有橘皮现象，这还是没有阳光反射的情况下。所以，那国都这样，没什么大惊小怪的，很正常的。（个人看法，欢迎指正，欢注兔哥，图片来源网络一并谢过！）
到此，以上就是小编对于军舰铝合金材质事故的问题就介绍到这了，希望介绍关于军舰铝合金材质事故的3点解答对大家有用。
