铝制发动机缸体可以焊接吗?有没有什么后遗症？
非缸套和油路等关键部位是可以焊接的，氩弧焊的话，采用交流氩弧焊焊接，4043的铝氩弧焊丝焊接，如果选用电焊的话，就用威欧丁555的电焊条焊接，这个对于手法要求非常高，如果两者都不行的话，就只能够***用火焰钎焊，用WE53低温铝焊条配合WE53-F的焊剂焊接机体漏水现象。
发动机缸盖是生铝还是熟铝？
缸盖安装在缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷。水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水套，缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通。利用循环水来冷却燃烧室等高温部分。
很显然，发动机缸盖是生铝。
全铝发动机缸体是什么材料的？
全铝发动机指的是缸体和缸盖都是铝合金材料，然而气缸里会加上一个缸套，材料是铸铁或其他更硬更耐磨材料。因为铝比较软，不耐磨，若不加缸套，气缸很快就会磨损，导致无法使用。
那么全铝发动机有哪些优点呢？1.它的最大优点就是重量轻，油耗低，动力强。轻量化设计是各个厂家都在追求的，重点是发动机轻量化和车身轻量化。车轻了，油耗必然就低了，浪费的能量也小了。2.散热性好，发动机工作效率高。除了冷却液的冷却外，自身也可以散发大量无用热量，使发动机一直处于一个优良的工作环境，延长发动机寿命。
汽车发动机缸体材料铝合金和铸铁材料的哪个好？
铝合金的好。
铝合金散热快，这一优势尤为突出，因为铝合金的传热率高于铸铁。重量轻，相同体积下铝合金整体质量低于铸铁。不容易生锈，铝合金缸体可以克服防冻液引起的氧化反应。
汽车发动机缸体材料:铝合金和铸铁有什么区别？
区别在于
重量与能力：铸铁：良好的耐高温不易变形，铸铁发动机磨损后，维修简单，且成本低；铝合金：质量轻，散热快，轻量化的铝合金发动机，能有效降低发动机自身重量，达到相对省油的目的。
材质：发动机用的材质，这方面现在主要分两种。一种是铝合金的，另外一种是铸铁的。
散热性：铝合金就是是散热性能非常好，这一点的是铸铁所不能够比的。
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