钛合金车架的优缺点？
钛合金车架优点：
1.重量轻
钛合金的密度一般在4.51g/立方厘米左右，仅为钢的60%，一般钛合金车架在1.4-1.5Kg。重量轻可以提高速度，并在长距离运动时降低体力消耗。
2.强度高
钛合金比不锈钢的硬度高出43%，2倍于铝的硬度，强度高的车架有利于驱动力的转换并提高操纵
钛合金车架好还是碳纤维车架好？
碳纤维车架的优点在于：车身重量极轻，冲击吸收性好，车架形状的多样性。
缺点则是：极难制作加工，尺寸很固定，在阳光照射下会加速老化。
钛合金优点在于：车身强度高，抗腐蚀性好。
缺点：硬度较低，受到大的冲击会变形 碳纤车架轻一些，骑起来感觉比钛的要硬朗，但碳纤这东西比钛不耐久；钛的呢，除非重力撞击，要不骑上几十年也不会变形、腐蚀或断裂，只是，钛车架骑起来感觉稍微软一些，尤其是山地车架。公路倒不是太明显，除了站起来摇车。
钛合金公路车利弊？
钛合金是国际上公认的生产高档公路车山地车最好最理想的材料，最大的特点是重量轻强度高，弹性好，抗冲击、疲劳性好，耐腐蚀永不生锈。钛合金可减缓来自路面的冲击，从而减轻车手的疲劳。钛合金重量仅为钢的50%，强度又比洛钼钢高28%。
钛合金车架的缺点是：价格高，加工过程复杂技术要求高，钛合金的焊接必须与空气隔绝，这也是钛合金车架贵的原因。
崔克车架钛合金和碳纤维哪个好？
都好。
1:钛合金是国际上公认的生产高档公路车山地车最好最理想的材料，最大的特点是重量轻强度高，弹性好，抗冲击、疲劳性好，耐腐蚀永不生锈。钛合金可减缓来自路面的冲击，从而减轻车手的疲劳。钛合金重量仅为钢的50%，强度又比洛钼钢高28%。
2:碳纤维车架的优点：重量轻、不弯曲、冲击吸收性好，但加工时需进行复杂的应力计算。相对于钛合金成本高的原因，碳纤维成为生产高档自行车的理想材料，成为目前市场制作高档自行车车架的主流
碳纤维好，强度高，重量轻
可以制造各种形状的框架
碳纤维的基本成型方法是将纤维片放在模具上，然后流入树脂中并燃烧。可以制成各种形状的框架。Y形镜架（例如TREK）是著名的。
钛合金自行车架如何区分质量好坏？
钛合金自行车架区分质量好坏，一般都是根据你自行车架在运行过程中看那个质感，然后看那种word舒适度，然后还要看你明时的那个玉，在骑行过程中他那个孳生利息，那种曲弯接程度和受力点的不同，但一般的话，钛合金的自行车架只要是你买正规的厂家的话都不会用很差的那种都还是还可以的。
钛合金山地车车架有哪些优缺点？
钛架唯一的优点就是用了钛金属，贵就是优点，能让一小小小众的人认可他去买单。除了这个找不到其它的优点。
有人说是耐腐蚀是优点，现在那个材料做的车架不能用十几二十年的甚至更久？耐腐蚀能让车更好骑？
有人说他轻是优点，能比得上碳？做得比碳还轻你还敢骑？用不上力的感觉试过没有？
有人说它强度好，我说不见得，要看实际效果，单材料是不能决定的，钛是分好几种的，软硬度都相差很远的，用料的厚薄影响是很大的，但用料多了重量又上来了。一句话，看做出来的效果。
要造型没造型，要点颜色没颜色，性能又不会比其它材料要好。
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