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汽车轮毂的制造工艺
1、轮毂制造工艺的区别简单总结为:普通车轮毂铸造,高端车轮毂锻造。铸造分为重力铸造、低压铸造和旋压铸造三类。重力铸造是将液态金属倒入轮毂模具中冷却成型。低压铸造是重力铸造的一个小升级。一开始是一样的。将液态金属倒入模具中,但低压铸造工艺会给其施加恒定压力,使金属分子密度更高,轮毂强度更高。
2、汽车轮毂的制造技术主要包括锻造、铸造和旋压。锻造:这种锻造工艺可分为重力铸造和低压铸造。重力锻造的过程非常简单。液态合金倒入模具后,靠重力自然成型,成本相对较低。低压铸造使用低压模具压缩液态合金。用这种方法生产的轮毂,金属密度更高,强度更高,形状更复杂,安全系数更高。
3、关于汽车轮毂制造的两种工艺——锻造和铸造,它们各自的特点如下:锻造轮毂是通过锻造机械的力量,对金属坯料进行塑性变形,形成具有高机械性能和精细形状的锻件。
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(图片来源网络,侵删)
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