钛合金与钢对比？
钛合金密度低,只有为4.5克/立方厘米,是钢的60%左右，钛及钛合金的屈服强度为207-1379MPa，无磁，导热系数小,仅为钢的1/5,铝的1/3,铜的1/2;线膨胀系数小,为碳钢的1/5,为不锈钢的一半。钛及钛合金具有神奇的抗腐蚀性能，钛的抗腐蚀性比不锈钢强很多。
1、密度小。钛合金的密度显著小于钢铁材料的密度，所以钛合金紧固件比钢制紧固件材料质量轻。
2、比强度高。钛合金是常见金属材料中比强度较高的金属材料。利用比强度高的优点，也可以采用钛合金替代质量较轻的铝合金材料，当外加载荷相同情况下，钛合金零部件的几何尺寸更小，能有效地节省空间，这种材料利用理念对航空航天领域具有十分重要的意义。
3、熔点高。钛合金的熔点显著高于钢铁材料，所以钛合金紧固件的耐热性比钢制紧固件耐热性好。
4、热膨胀系数和弹性模量小。钛合金材料的热膨胀系数和弹性模量比镍合金和钢铁材料小，在相同温度变化区间内，钛合金产生的热应力很小，所以钛合金具有较高的热疲劳性能。
5、无磁。钛合金的磁导率十分小，几乎可以忽略，所以钛合金紧固件都是无磁的，能够有效防止磁场的干扰。奥氏体不锈钢也是无磁的，但后续冷加工会增加其磁性，而钛合金的热或冷加工均不改变其磁性，这使得钛合金可以应用在航电设备中。
钛合金：
1．钛合金可以制作重量很轻强度又很大的车架，钛的强度和钢差不多，但是重量只有钢的一半多一点，因此同样强度的钛合金车架会比钢车架轻很多。
2．钛合金具有非常好的弹性，这使得它在吸收骑行振动方面功不可没。
碳素钢：
1．极轻的重量：1200克左右的碳纤维公路架已经到处可见了。由于碳的质量仅有1.6克/立方厘米，所以制作1公斤左右的车架已经不在是梦想。
2．吸收冲击性能好。碳纤维可以有效的吸收震动，并且保持很好的刚性。这种特点使得它成为很好的竞赛级的材料。
丅C4钛合金横向和纵向硬度？
C4钛合金是一种高强度、耐腐蚀、高温材料，主要应用于航空工业等高端领域。其横向和纵向硬度是不同的。
C4钛合金的横向硬度为228 HB，具有较好的强度和塑性，并且有较好的焊接性能和可加工性，适用于需要优异强度和可加工性的场合。
C4钛合金的纵向硬度为336 HB，纵向硬度较高，具有优异的耐腐蚀性、高温强度和疲劳强度，更适合各种需要耐腐蚀和高强度的应用场合。
综上，C4钛合金的横向和纵向硬度都有其独特的优势，应用于不同的领域和需求。
tc4钛合金的优缺点？
一、优点
1、强度高，钛合金的密度一般在4.51g/立方厘米左右，仅为钢的60%，纯钛的密度才接近普通钢的密度，一些高强度钛合金超过了许多合金结构钢的强度。
2、热强度高，使用温度比铝合金高几百度，在中等温度下仍能保持所要求的强度,可在450～500℃的温度下长期工作这两类钛合金在150℃～500℃范围内仍有很高的比强度，而铝合金在150℃时比强度明显下降。钛合金的工作温度可达500℃，铝合金则在200℃以下。
3、抗蚀性好，钛合金在潮湿的大气和海水介质中工作，其抗蚀性远优于不锈钢；对点蚀、酸蚀、应力腐蚀的抵抗力特别强；对碱、氯化物、氯的有机物品、硝酸、硫酸等有优良的抗腐蚀能力。但钛对具有还原性氧及铬盐介质的抗蚀性差。
4、低温性能好，钛合金在低温和超低温下，仍能保持其力学性能。低温性能好，间隙元素极低的钛合金，如TA7，在-253℃下还能保持一定的塑性。因此，钛合金也是一种重要的低温结构材料。
5、化学活性大，钛的化学活性大，与大气中O、N、H、CO、CO2、水蒸气、氨气等产生强烈的化学反应。
6、导热弹性小，钛的导热系数λ=15.24W/（m.K）约为镍的1/4，铁的1/5，铝的1/14，而各种钛合金的导热系数比钛的导热系数约下降50%。
二、缺点
1、钛及钛合金主要限制是在高温与其它材料的化学反应性差。此性质迫使钛合金与一般传统的精炼、熔融和铸造技术不同，甚至经常造成模具的损坏。
2、钛合金的价格变的十分昂贵。因此它们刚开始大多用在飞机结构、航空器，以及用在石油和化学工业等高科技工业。
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