镍合金火花塞的优缺点？
火花塞类型有、普通火花塞、铂金火花塞、铱金火花塞、双铂金火花塞、双铱金火花塞。
镍合金普通火花塞就是普通火花塞，10万以内车型完全可以满足工作需求，虽然每3万公里左右需要更换一次，但成本要比铂金的低很多，综合来看其成本差别并不大。当然，后期的更换也会给厂家带来一些售后利润，这也是厂家考虑的因素之一，但并不是主要的。 普通火花塞使用材料通常为镍合金，是以镍为基加入其他元素组成的合金。
镍合金是火花塞里最低质量的一款，其主要特点就是高端车型性能完全跟不上，只适合低配车型用，很多低配原车火花塞都是采用镍合金的，寿命周期为1-2W公里。
镍合金做火花塞电极是非常好的材料，镍在强度、硬度、电阻、熔化温度、耐腐蚀性等。镍合金由于容易积碳，为了延长使用时间，一般都会把电极表面做成比较大，这样被积碳覆盖的时间就会增长，从而延长使用寿命。
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而对于价格较低的经济型轿车，它的设计取向更多的是经济性。而作为镍合金的火花塞，完全可以满足这类车型的工作需求。镍合金火花塞的车辆每20000-40000公里更换一次。
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